巴基斯坦未下单VT-4，买塞尔维亚坦克，与印度形

近年来，"中国军工，必属精品"的名头已经逐步打响。仅仅在陆战装备方面，我国多款外贸版坦克战车销售极为火爆。其中，北方工业集团研制的VT-4坦克近日就正式交付第二个采购国家尼日利亚。事实上，早在2014年开始，中国的全天候战略盟友巴基斯坦就开始考虑购买VT-4坦克。然而，直到2016年泰国开始分批次采购之后，巴铁军方在完成多次测试的前提下依然没有做出决定。值得一提的是，就在不久前，巴基斯坦陆军还以"白菜价"从塞尔维亚购买了一批T-55H坦克充实军力。种种迹象表明，有更加先进的VT-4却不买，巴铁真得是囊中羞涩了。

根据相关资料记载，早期俄罗斯在研发T-90坦克之后，曾经同时向印度和巴基斯坦提出出售建议。特别是在2014年，俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古在访问巴基斯坦期间，就洽谈到了相关的军事采购合作问题。对于性能出色的T-90坦克，巴基斯坦国防部长达斯特也表示非常感兴趣，但即便如此，也没有很快达成协议。因为当时巴铁陆军更新换代的首选目标并不是T-90，而是来自中国的VT-4主战坦克。作为我国自主研制的新一代外贸型主战坦克，VT-4是在MBT-2000主战坦克基础上升级优化而来的。可以说，它充分借鉴了近年来坦克研发领域的国际潮流，在2012年欧洲防务展上首次亮相后就引发了多国关注。从整体性能上来说，这款坦克完全可以和目前世界上多款主战坦克相媲美。

对于VT-4这款性能出众的坦克，巴铁军方自然十分重视。再考虑到中巴双方一直以来一流的伙伴关系，价格方面显然也可以得到足够的优惠。不仅如此，巴铁陆军此前装备的最先进的主战坦克，就是MBT-2000"哈立德"主战坦克，可以说这款坦克同样充满了中国元素，甚至和VT-4系出同门。尽管在接收列装后，巴铁本国的军工部门不断尝试升级优化MBT-2000"哈立德"主战坦克，但从相关测试结果来看，其战斗性能远远不如VT-4主战坦克。按理说，巴铁陆军本身就拥有大量MBT-2000坦克，其MBT-2000坦克生产线稍加改装就能华丽升级为VT-4坦克生产线，这样的采购交易绝对十分划算。不过，严重不足的军费预算，还是让巴铁不得不放弃了这桩采购。

其实，简单算一笔账就能了解巴铁陆军的无奈选择了。以此前巴铁从塞尔维亚购买的这批282辆T-55坦克来说，这笔费用改为购买VT-4坦克只能采购14辆。毕竟，一代坦克和三代坦克，在设计材料、工艺和内外部件方面存在很大的差异。即便中国方面给予足够大的优惠价格，也不是目前的巴铁所能承受的。在经费不足的前提下，巴铁不得不退而求其次，通过购买一大批物美价廉的老式坦克，经过有限的升级改装，以此来维持正常的军力。

当然，巴铁的捉襟见肘和邻国印度的"不差钱"形成了鲜明对比。根据俄罗斯媒体报道，印度军方去年就与俄罗斯达成协议，将采购464辆T-90AM主战坦克。与其相比，目前巴铁陆军最先进的"哈立德"坦克不仅现役数量不足，其负责组装生产的塔西拉工厂每月只能保障一辆成品坦克下线。相对应的，目前印度已经在俄罗斯的帮助下，具备了在国内组装T-90S、T-72M坦克的能力，每年列装的第三代坦克数量至少在100辆以上。初步预估，目前印度陆军拥有2400辆改进版T-72M、超过1000辆T-90S。可以说，在主战坦克的数量和战力方面，持续无法得到很大改变的巴铁，将面临越来越大的压力。