丰田有雷克萨斯、本田有讴歌、日产有英菲尼迪

近些年，随着日系品牌的不断崛起，日系豪车品牌也是受到了大伙们的青睐，就比如丰田旗下的雷克萨斯（Lexus），在连BBA都要打折优惠拉销量的年代，唯独它没现车、没优惠甚至要加价，却依然有一大堆死忠粉抢着下单，简直无解了。此外，还有本田的讴歌（Acura）、日产的英菲尼迪（Infiniti），它们共同组成了日系豪车“三剑客”阵容，它们在全球范围都取得了不错的销量成绩。

这里也许有人会问，那马自达呢？其实，它也是有豪华车品牌的，只是大伙们不认识而已。所以这次咱们就来聊一聊，日产有英菲尼迪，本田有讴歌，丰田有雷克萨斯，那马自达有什么？

首先咱们先说讴歌，虽说它是个日本品牌，但在调性上却更是像美国车，前卫的设计理念，丰富的配置堆叠都是讴歌的特色。可相对地，它也继承了美系车的一些缺点，比如缺乏精致感，甚至可以说有粗糙感，同时油耗也相对较高，但好在讴歌的整体机械素质相当不错，在“三剑客”中，讴歌也更加强调车辆的操控感。

相比讴歌的美国味，英菲尼迪的设计则更符合东方审美，从内到外都要比讴歌精致不少。同时早期的英菲尼迪在中国以运动为卖点，后驱设定+大排量VQ系列发动机，让G37和Q50S轿车俨然就是台“大后超”。此外，因为英菲尼迪的售后和服务都比较贴心，所以还是有不少消费者对它青睐有加的。

雷克萨斯这个品牌大家就太熟悉了，它在国内特别受欢迎，而其最大的优势便是质量可靠，和超长的售后免费维保服务。而且因为雷克萨斯还是日本本土国产，含金量相当高，尤其是近年大家喜欢吹捧日本匠人。所以雷克萨斯的保值率高得可怕，开个几年基本没亏几个钱。

马自达在车迷的眼中就像一个偏执的理工男，总是不遗余力地捣鼓各种黑科技，例如最为脍炙人口的转子发动机，亦或是近年横空出世的SKYACTIV压燃技术等。

那它捣弄的豪华品牌会是怎样的呢？其实在80年代，马自达便酝酿打造豪华子品牌—Amati，并且准备推出一款搭载12缸、4.0L、280匹马力的车型来横扫千军，同时新车的车身与如今奔驰S级不相上下，还砸7500万美元重金来宣传。

只可惜，后面随着泡沫经济的爆发，多渠道销售战略未能凑效等原因，马自达陷入了经营困境，而Amati这种成本极高的计划也被迫取消，马自达想跻身豪车界的梦想就此破碎。

写在最后

本田有讴歌，丰田有雷克萨斯，马自达有什么？现在答案出来了。但最近，马自达官宣未来两年将会把所有的精力都投入到研发全新的大型车平台以及动力系统上，并称这将会把马自达推向更高端市场，将与奔驰、宝马等豪华品牌直接竞争。各位观众姥爷觉得马自达的这场豪赌会成功吗？欢迎留言讨论~