今后收到快递后，可能要把包装盒归还快递员，

2月25日，交通运输部发布《邮件快件包装管理办法》。办法提出，包装邮件快件应当坚持实用、安全、环保原则，符合寄递生产作业和保障安全的要求，节约使用资源，避免过度包装，防止污染环境。

4月6日，国家邮政局召开二季度例行新闻发布会，对《邮件快件包装管理办法》（下称《办法》）进行解读。国家邮政局市场监管司副司长管爱光发出以下呼吁：

1、对快递员依照规范进行的包装操作，用户不宜提出过多缠绕胶带等不合理的要求；

2、自备包装物不符合规定，快递员要求更换或者代为更换的，用户不得拒绝或阻碍；

3、对寄递企业投入使用的可循环包装物，收件人应当在取出内件后将可循环包装物归还快递员。

快递包装变“绿” 会不会提价

于4月份正式启动过度包装专项治理引起了众多网民的讨论，快递包装变“绿” 会不会提价成为大家

《办法》中规定，寄递企业使用包装物不符合国家规定，或者使用有毒物质作为填充材料的，由邮政管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处5000元以上1万元以下的罚款。另外，对邮件快件的包装操作明显超出邮件快件内件物品包装需求的，由邮政管理部门责令改正，并可处1000元以上5000元以下的罚款。

记者近期测试了顺丰、圆通、京东等快递公司，发现快递费用并没有因为新规的实施而有所波动。

业内人士则认为，单纯认为新规将导致快递成本大幅增加，并不客观。对于一些集团化的快递企业来说，包装物料由集团总部统一采购，由各省分公司申请使用，也可以分摊成本。而部分包材的减量使用，更是为快递企业节约了成本。此外，快递包装的“绿色化”客观上促进了快递分拣的智能化，从源头增加了快递的流转效率，进而减少了成本。

收到的包裹五花大绑？要受罚！

3月12日起《邮件快件包装管理办法》开始施行。其对邮件快件包装管理、包装选用、包装操作等都作出了明确要求，其中明确过度包装、违反规定的寄递企业最高面临1万元罚款。

纸箱网店商家表示，快递包装分为纸箱、快递袋与塑料胶袋。塑料胶带可被纸胶代替，每件打包成本上约涨几分钱；全生物降解的快递包装，成本是普通包装的5倍；纸箱本身作为工业用纸，目前回收率已经较高。

近年来，我国邮政业实现跨越式发展，寄递业务规模稳居世界第一。但邮件快件包装带来的资源消耗、环境污染等问题也越来越受到

在收完快递以后，你有没有想过，那些没用的包装都去了哪里？

综合：中青报、中国商报、央视新闻客户端