撑不住了！台当局放弃动用军机拦截解放军战鹰

据综合媒体近日报道，台当局防务部门表示，岛内空军部队不再针对大陆解放军战机在进入其所谓“防空识别区”时实施紧急起飞军机拦截，而将改用陆基防空导弹对入侵飞机实施“远程跟踪”，此举旨在“节约资源”。岛内舆论认为，台当局面对空防日益紧张、而本身却不断“摔机”的局面，是越来越撑不下去了。所谓改用导弹“跟踪”，起不到任何“驱离”的作用，等于是承认其单方面划下的“防空识别区”可以任由解放军战鹰飞进飞出。

对于台当局而言，解放军的活动频度显然是没法应对的，例如上月26日24小时内就有20架次军机进入其“防空识别区”。从去年开始，台当局所谓“海峡中线”也成为了“虚线”，三天两头被任意飞越。而台当局也在9月举行了“联翔操演”，全台空军战机紧急起飞，模拟应对对岸的突然空袭。

其中，位于澎湖的“天驹部队”是台空防前线，每年4至9月都会有“经国号”战机部署在此执行“天驹任务”。解放军战机从东南沿海起飞，进入台当局划定的“领空”最快仅需10分钟，而在台军主力机型中“经国号”是唯一能够在5分钟内实施紧急起飞的机型，虽然其战斗力存疑。当时传言“天驹任务”会一直持续到年末。

但是台当局的整体实力和防务开支并不容许它和大陆一直玩紧急起飞拦截的“游戏”，战机每一次紧急起飞所花费的成本不菲，而且还将占用飞行员整体用于训练的时间。即便是经济实力雄厚的日本，近年来也减少了在北方应对俄罗斯战机的紧急起飞次数，甚至美国在阿拉斯加附近空域也都不是针对每一次俄军机的接近实施紧急起飞。以台当局的现有机型来看，实施紧急起飞拦截平均一个小时的作业成本达到100万元新台币。

目前台当局实施紧急起飞拦截的机型主要为F-16、“经国号”和法国制造的“幻影”战机。其中从法国购买的“幻影”也是饱受诟病的机型，比“经国号”油耗高三成，零配件也是“天价”。频繁的紧急起飞也会加快战机零配件的磨损程度。于是，岛内空军重大事故不断也就不奇怪了。去年就发生了6起重大事故，其中一架“黑鹰”直升机坠毁造成包括参谋总长沈一鸣上将在内的多名高官死亡，近日又有两架F-5战机在起飞两分钟后就发生了两机擦撞坠毁事故，无人生还。文/PY