【三国部落】珠海隧道透水事故：发展不能以生

文/赵宏图

图据“楚天都市报”

7月15日3时许，广东珠海市兴业快线（南段）石景山隧道施工段发生透水事故。珠海市应急管理局通报称，事故导致14名施工人员被困。当地已第一时间成立现场救援指挥部，应急管理部也已派出工作组赶赴现场，应急、消防等部门正在现场处置救援，事故原因正在调查之中。

每每看到这样的新闻，都会为被困者捏一把汗，希望被困人员和救援人员都能平安归来。

在安全生产领域，有个著名的“海恩法则”，即每一起严重事故的背后，往往有300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。这次事故的上演，再次印证了该法则。据此前珠海市高新区应急管理局发布的公示内容，事实上，就在4个月前，该项目北段曾发生塌方事故，造成2人死亡。4个月后的今天，该项目北段竟又发生更为严重的透水事故，可见项目应有的安全生产机制并没有落到实处，为后续的事故埋下了隐患。

近年来，很多城市的基础设施建设如火如荼，像高速、地铁、轻轨等项目的修建引人

这些血的教训一次次提醒着我们：安全生产是一条不可碰触、无法逾越的红线。从来没有万无一失，永远只有一失万无。虽然目前透水事故原因还未查明，救援仍在继续，但人们不断追问事故原因的迫切心理值得重视。发展不能以人的生命为代价，特别是本可避免的生命代价。这种追问，是基于朴素的人之本能，更是基于对生命的敬畏，惟有查明原因，厘清责任，严肃追责，才能给本次事故一个交代，也才能让有关部门和企业汲取经验教训，避免今后悲剧重演。

别让基础设施建设成为城市安全的风险点。无论何时，“人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线”。即便一些事故未造成人员伤亡，但由此带来的损失也是惨痛的。也正因为此，严格排除社会生产生活中的安全风险，事故发生后，严肃追责都应及时跟上，犯多大错就付出多大代价。唯有此，才能激发出足够的警示意义。