双曲线一号火箭飞行异常，卫星分离后未正常入

据国内媒体本月3号发布的报道称，由中国“星际荣耀”公司研发的民营商业运载火箭，双曲线一号第3发于8月3号15时39分，在我国酒泉卫星发射中心点火升空，遗憾的是这枚火箭升空后飞行异常，卫星在完成分离之后并没能正常进入轨道，此次飞行试验并没有达到预期结果，最后还是以失利而告终。

而就在不久前，同样是“星际荣耀”公司的双曲线Z火箭，第一次从酒泉卫星发射中心进行亚轨道试射，成功将试验用途的微小卫星送入亚轨道。虽然这不是中国民营商业公司第一次进行太空发射，但是同类活动正在变得越来越密集，这也揭开了中国民营公司商业运载火箭的时代大幕。

其实在进入21世纪之后，伴随着微电子技术蓬勃发展，运载火箭技术的成熟，尤其是美国SpaceX、蓝色起源等公司所起到的带头作用，中国民营航天事业开始崭露头角，开始逐步吸引民间资本和打算投身于此的科研人员参与其中。

而中国航天事业在过去数十年里一直都是由国家主导，采用举国体制，这源于我们的航天工业当时还并不发达，无法像美国NASA那样，可以得到金额可观的经费支持，更不能说相较于美国航天，中国航天起步较晚，因此中国航天人只能采用“集中力量办大事”的模式，在国家统筹规划下，对每一阶段、每一次发射计划精雕细琢。

而中国的民营航天事业与美国同行存在着些许不同，SpaceX等公司更像是NASA的合作伙伴，由于NASA的经费已经不足以支撑他们的大型项目，NASA试图用商业化手段来降低航天运营成本，因此找到筹钱效率更高的SpaceX，再加上NASA提供的技术支持，这样就使得SpaceX成为了半官方半民营性质的混合体。

而中国民营航天与其说是和“国家队”抢饭碗，倒不如说是在整体上为中国航天“查漏补缺”，因为目前我们的民营航天企业主要方向还是研制发射小型卫星的火箭，同国家队的业务并不重合，该市场的空白无疑给中国的民间资本一个很好的去处，若是引导得当，对于提升中国航天整体竞争力是百益而无一害。虽然民营公司参与商业运载火箭的市场前景一片光明，但是技术上的问题始终是横在中国民营航天公司的拦路虎。

事实上，即便是美国的SpaceX公司已经得到了来自NASA的技术支持，可是在发射商业运载火箭时依旧存在着一定程度的安全风险。而中国的商业运载火箭也同样面临着这个问题，由于市场化的操作，商业运载火箭的成本的确可以下降，但是也无法做到像国家队那样，对每一次发射都要力争万无一失，不过相信随着时间的推移，技术上的成熟会降低这种风险，从而为中国民营航天带来更多的国际竞争力，直到有朝一日我们可以和SpaceX这样的商业航天巨头同台较量！

因此，这次的失败并不意味着我们的民营航天道路行不通，随着未来我国对深空的不断探索和开发，民营航天的时代必将到来，早一点起步，早一点历经失败，吸取其中经验教训，未来的路也就走得更顺利一点，而这也将是我国航天实力进入强国行列的必经之路，在此，我们更多地应该是给予鼓励和支持。