特斯拉再次疯狂“割韭菜”！降价16万元，距离“
在新年的第一天，特斯拉又给了“韭菜”们新的惊喜。
各位小伙伴们，新年好呀！
这新年的第一篇文章，极果君首先来恭喜一下已经购买Model 3的车主们，特斯拉果不其然，又割了一批新的“韭菜”。
2021款Model 3在整体“加量不加价”的条件下，售价保持249,900元起不变，并且还推出了Model 3 Performance高性能版，售价降至369,900元起，对了，极果君并没有看到Model 3长续航版的身影，看来Model 3的长续航后轮驱动版已经被暂时取消了。
但今天我们说的并不是这款“割韭菜”的Model 3，而是刚在国内推出不久的Model Y，这款车型更狠，直接降价约16万元！
降价16万！特斯拉SUV车型也要“国产化”这次降价最狠的就要算是Model Y了，降价的原因也很简单：国产化。
此前极果君就曾和大家讲过，Model Y和Model 3两者之间有着大量的通用件，而这个比例占据了75%之多，这也就证明了Model Y肯定有着非常大的降价空间。
此前国产Model Y在特斯拉中国官网的预售价格是48.8～53.5万元，约是Model 3目前售价的两倍，超高的价格让很多朋友都望而却步。
目前Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.8万元；特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
理论上说，如果特斯拉按原价售卖，再逐步进行降价销售的话，这“韭菜之王”的名号肯定是没法再摘掉了，于是乎这次特斯拉直接将价格砍到底的做法，极果君还是比较认可的，但是不管怎么说，你这总是搞这种“降价”行为，着实是会让买了旧款特斯拉的车主心头一颤。
算了算了，还是先说车吧。
由于Model Y是基于Model 3平台打造，包括内饰都和Model 3差不多，尺寸大约比Model 3大10%。
虽然两者的零配件通用程度很高，但是两款车却是完全不同的车型，Model Y更像是Model 3的“Crossover”版本（越野版），一台紧凑型SUV。
要说这车哪里最招人喜欢，还得是它溜背式的车尾、无框车门再加上其“伏地魔”的低趴造型，看着档次就高上不少。
在车内，刚才我们也提到内饰与Model 3相差不多，自然这仪表盘也基本相同，那就是俩字“没有”。
Model Y依旧将所有的显示和功能都集中在了15寸的中控触摸屏里面，同时也没有提供HUD抬头显示的功能，相当的“极简”。
但要说它和Model 3最大的不同，就是它的后排空间了，整个后排乘坐空间可以说是相当宽裕了，三个人坐在后排也不会出现特别拥挤的现象，头顶空间也有很大的富余。
像目前SUV车型都会配备的后排座椅4/6放平，它也在官方标配范围内，想象力强的朋友呢，在里面放个床也不是不可以。
哦，对了，Model Y采用了和Model 3同尺寸的天幕式大玻璃车顶设计，躺在车内休息的时候，还能陪着另一半看看星星~
“槽点”不少，但仍旧打击国内造车新势力就在前些天，特斯拉副总裁陶琳刚表示完，目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大，甚至还可能涨价。
这刚到2021年第一天，特斯拉就给了所有“韭菜”们迎头痛击，好家伙，这声明还不如不说，好家伙，伤害性不大，但侮辱性极强！
不过从目前Model Y的售价来看，它还是挺值的，Model Y标准版，也就是长续航版续航达594公里（国标工况），最高时速可达217km/h，而高性能版续航达480公里（WLTP工况），最高时速可达241km/h。
由于此前媒体曝光特斯拉中国区存在诸多“不为人知”的槽点，使得特斯拉的风评直线下降，况且美国加州的弗里蒙特工厂今年6月交付的Model Y车中，质量上就出现不少问题，比如安全带太松、后排座位没有固定、后备箱盖不上、车内有划痕等等。以至于遭到大量消费者对特斯拉投诉，甚至拒绝交付。
这让国内所有对特斯拉做工不满的声音全部爆发了出来。
值得一提的是，此前就有消息称特斯拉与上海市政府签订了对赌协议，协议规定，2023年年底开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建厂的土地将会被收回。
这其中的故事，你品，你仔细的品。
我们再将话题回到这台车上，虽然特斯拉的做工一直都是“槽点”，不过Model Y如此低价的闯入国内市场，明显是想进一步抢占中国市场份额，狠狠打压一番国内理想、蔚来、小鹏等为代表的“造车新势力”，Model Y这样一款低价高配的紧凑型SUV，肯定会对其同类型车造成巨大的影响；但话说回来，好处也是有的，在目前国内电动车这潭“浑水”扔入一条“鲶鱼”，同样能够加速国内新能源行业的成长，相信过不了几年，造车新势力和传统车企将迎来一波“优胜劣汰”。
（让极果君看看谁想当新一茬“韭菜”？）
