G8811 京张高铁首班车今早8点半发车

新京报快讯（记者 裴剑飞 周依）今天（12月30日）早上8点30分，随着G8811次列车驶出北京北站，京张高铁正式开通运营。记者了解到，该次列车使用的就是最新型的复兴号智能动车组。

北京北站站台。摄影/新京报记者 王贵彬

京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

今早8点半，京张高铁首班车驶出站台。摄影/新京报记者 郑新洽

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行了京张高铁复兴号智能动车组体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行京张高铁复兴号智能动车组体验列车。

张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。

复兴号智能动车组内景。摄影/新京报记者 王贵彬

优越的空气动力学性能，引入自动驾驶技术，车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开；新增智能环境感知调节技术，温度、灯光自动调节……在京张高铁上投入使用的复兴号智能动车组拥有众多黑科技。

据了解，京张高铁采用的复兴号智能动车组是以“复兴号”动车组为基础，按照“平赛结合”的理念来设计，即包含标准配置和奥运配置两种。标准配置是在现行“复兴号”的基础上增加了智能模块，以更好适应山区、高寒地区运行；奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能，以满足奥运期间的需求，如设置了能够进行新闻转播、观看赛事直播的媒体车厢，还设计了放置滑雪板的空间等。

新京报记者 裴剑飞 周依

摄影记者 王贵彬 郑新洽

（）