福特和通用美系发动机谁最牛？
1.通用Ecotec系列
上汽通用家的第八代的Ecotec2.0T的发动机这个别克君越、凯迪拉克的XT4包括雪佛兰的迈锐宝XL，以及昂科威、昂科旗都在用。这套发动机最牛的是什么？就是他有一个可变缸的技术，可以在两缸和四缸之间来回切换，简单一点讲的话就是一个TriPowe可变气门管理技术。就是要省油他就给你开两个缸，如果要动力他就四个缸一起工作。以君越为例，一台接近1.7吨的车百公里加速7秒多，而且关键是现在通用现在旗下的车性价比比较高。当然这个Ecotec发动机是一个系列，现在还有1.3T和1.0T这些版本但是这两套都是三缸机，虽说这个1.0T的热效率可以做到38%。而且都是经过2年的测试，目前都是超长质保。
2福特.Ecoboost系列福特2.3T的Ecoboost涡轮增压的四缸发动机野马就用的这个动力，0-100公里加速5秒多。这台发动机必须要提一下勒芒拉力赛上面福特GT就是那套3.5TV6发动机647匹马力，百公里加速不到3秒。这个系列后来还有开发出1.0T、1.5T、1.6T、2.0T包括2.7T等。1.0和1.5T现在是这个三缸机，福特的三缸机他是专门研发的，所以在三缸机阵营里面福特目前也是比较有技术也是不错的。尤其是第四代的2.0T的发动机，福特锐际就是代表。248匹马力，393牛米，百公里官方加速是6.7秒。
综述：两家美系代表的发动机耐用性都是比较好，曝出的严重问题也不多。三缸机的话福特三缸机科技集合程度更高，多年都是在小排量涡轮增压阵十大发动机排名中营获得头筹。2.0T发发动机的话则通用旗下的发动机技术更为先进，油耗也控制的比较好。通用旗下2.0T发动机搭配的CVT变速箱整体上表现的要比福特省油，且同级别同价位性价比较高。
