7万就能提行政级SUV，6个VIP座椅配1.5T引擎，开回

春运是国内特有的出行现象，一到每年农历春节，在外上班的人就会不约而同地回老家过年，这次“大迁徙”虽然非常热闹，却很容易让人身心俱疲，而我同样也是春运大军中的一员，每年都得经历从广东回江西老家的过程，坐火车最少也得14个小时，虽说这两年老家通了高铁，但价格实在不便宜，所以只能默默在火车上啃方便面了，就是苦了我老婆和孩子，让他们得跟我一起受苦，所以我一直都想买辆车，加上今年的“黑天鹅”一闹，更是觉得出行乘坐公共交通不安全，那么我更加坚定要买车，毕竟挣钱的目的不就是为了生活条件更好吗？

考虑到我们家实际用车情况，我想买一辆空间比较大的SUV，最好能够提供7座，能让全家人一起出门，还能保证舒适度，但是一摸钱包，我发现结婚之后我和老婆一共就攒下来了10万多，这也是没办法的事情，毕竟又得负担老家建房子的贷款、又得保证孩子的生活品质，想要攒点钱确实不容易，所以我只打算买一款10万以内的车型。

最开始也考虑过捷途X70，但这款车的设计没什么特点，而且我和老婆体验过后，发现捷途X70的空间并没有我们想象的那么大，第三排就和小板凳一样，我老婆才165cm，坐在里面都不太舒服，所以就放弃了捷途X70。正当我纠结该买什么车型的时候，我有个朋友推荐我买宝骏530，因为他就买的是这款车，开了一年多什么问题都没有，说是空间比捷途X70还大，一样提供7座，并且油耗才5毛，我详细了解过之后发现宝骏530确实挺合适，而且现在有2020款了，造型更好看了一些，价格才7万起，顶配就9.98万，于是就带老婆一起去了宝骏4S店。

我是实用党，所以到店之后马上体验了宝骏530的空间，店里的展车竟然不是7座而是6座的，我询问了工作人员才知道，原来宝骏530不仅有5座和7座的布局，还有比较少见的6座，工作人员告诉我，宝骏530是同级别、同价位车型中唯一提供了6座的SUV。

在我坐进第三排之后，我能够明显感觉到宝骏530的空间比之前体验过的捷途X70好一些，头顶有内凹，两侧和腿部都不会很拥挤， 还有单独的杯架和USB接口；第二排的空间就更大了，纯平的地台在很多10万以上的SUV上都很难看到，却在宝骏530上出现了，而且座椅的舒适度很高，坐在里面就感觉自己和VIP一样，能享受到行政级出行待遇。

试驾也没有被我忽略，1.5T涡轮增压发动机，在驾驶时我明显感觉宝骏530的顺滑、流畅，油门踩下去就有反馈，而且和宝骏530匹配的是CVT变速箱，手动操作下模拟8个挡位，和很多20万的豪车档位数一样。实际换挡时，我也感觉不到顿挫感，我一开始以为是自己的感觉不够敏锐，问了老婆之后，她也说在乘坐的时候确实没什么顿挫。这样的质感我觉得很适合在广东驾驶，因为广东的私家车太多了，堵车是常有的事情，而宝骏530换挡不顿挫，恰恰就合适在城市中驾驶。

看完实车之后，发现宝骏530给我的观感确实不错，和老婆一商量，准备提车了，我想着买个入门的CVT车型就好了，老婆说干脆上6座版本的顶配，还多出全景天窗、座椅电动调节之类的功能，价格也没差太多，算完落地竟然在10万以内，所以现在我也是有车一族啦，办完手续开车回家，而年前花10万入手了丐版哈弗H6的邻居一看我提了新车，还想来和我比比看谁车好，结果上我车一看，无论是空间还是配置都比不上我的宝骏530，价格还差不多，别提有多羡慕了。