保时捷电动野心：9月4日中国三地发布Taycan，自信

看来，保时捷的野心，已经早已不满足于在燃油车领域了。据驾享兄了解，保时捷不仅将努力成为德国历史上第一个全电动汽车制造商,今年9月4日即将在中国、德国和加拿大发布的旗下首款全电动汽车Taycan，而这款新车型除了新能源动力外，还将成为第一个汽车内置苹果音乐应用的车型。

据驾享兄了解，保时捷现在已宣布，Taycan将在全球首次亮相，在德国，中国和加拿大同时举办三场活动。在接下来的几个月内，保时捷正准备将其首款全电动汽车Taycan投入生产，并开始为一些欧洲媒体提供试驾，以宣传汽车的吸引力。

驾享兄发现，在保时捷官网中，Tayca已经开始了发布会的倒计时，距今仅14天左右了。保时捷官方也透露，在官网上会对本次新车发布会进行直播。

在今年的一次试驾中，保时捷透露，Taycan将在今年发布250千瓦时的车型，并承诺350千瓦容量的车型2021年才会出现。

今年9月份发布的保时捷Taycan，将拥有一个基本的80千瓦时电池组和可选的96千瓦时电池组，并将在约300-600马力之间输出，具体取决于电池和电机选项。

强悍的动力所有这一切都得益于Taycan的800伏电池组电压，这使得更快的充电和更容易实现的功率。和其他大多数电动汽车的电压约为400伏相比，Taycan显然更具动力的优势。

据驾享兄了解，保时捷Taycan有着“显着小于3.5秒”的0-60英里加速性能，并且双速变速箱应该有助于提高速度性能。尽管它无法像特斯拉一样快速实现加速，但保时捷希望Taycan能够在更长的时间内保持高速状态，这主要用于赛车和高速公路上的行驶。

保时捷声称，性能的可重复性对他们来说尤其重要，正如此前保时捷官方做过的一次测试显示，Taycan在0-200km /h（124mph）的情况下进行了30次背靠背的硬启动。保时捷还希望Taycan能够挑战纽伯格林周围的圈数，目标是在8分钟左右。他们曾多次在那里进行秘密测试。

尽管该车的具体参数依然较为神秘，但价格却已经被曝光了。驾享兄了解到，这款车传闻起价大约为80000美元（约合56.5万元人民币），但更高规格的车型价格显然要贵得多。

据国外媒体报道，保时捷即将推出的首款全电动跑车Taycan，将承载着这家百年历史的汽车制造商的电动汽车野心。这款全电动跑车，曾经历过不同名号的变化。

保时捷首款全电动汽车此前被称为Mission E，但该公司在2018年宣布该车型的生产版本将被称为“Taycan”。这是这家德国汽车制造商去年在保时捷博物馆举行的“70年保时捷跑车”特别展览开幕式上宣布了这一消息的。

据驾享兄了解，自从2015年保时捷发布概念版全电动汽车以来，该车辆被称为Mission E，但始终被认为，这并非是最终车型名称。驾享兄此前发现，保时捷其他车型的生产版本很可能具有与这家公司当前命名方案一致的名称。

对于该车的定位，保时捷表示，Taycan的目标是使其第一辆电动汽车万事俱备，并且将其打造成能够长时间保持持续更高功率输出的车型。

这家德国汽车制造商甚至表示，“保时捷Taycan将像911一样开车（的体验）”。

最近，保时捷还宣布，Taycan的车主们将免费体验Apple Music内容。这意味着，这些车主将能够访问音乐流媒体服务的歌曲、电台,而不需要在单独连接智能手机。保时捷表示，计划向客户提供为期三年的免费车内数据，并将向保时捷的新老车主免费提供至多6个月的苹果音乐服务内容。

保时捷表示，除了可以在Taycan上使用这款应用外，你还可以使用其专有的语音控制系统来控制苹果音乐，你还可以根据你在收听广播时听到的任何歌曲创建一个定制的苹果音乐电台。保时捷还计划制作独家播放列表，只能通过苹果音乐播放。您将能够链接您的Taycan和苹果ID，以消除需要输入密码或配对你的手机。

为何这家公司要首先支持苹果音乐这样的多媒体服务呢？保时捷首席执行官告诉媒体称，该公司80%以上的车主在美国都拥有一部iPhone手机，这表明他们对Android的支持可能并不重要。2015年也有报道称，保时捷对谷歌通过Android Auto收集的数据量感到不满。此后，谷歌否认收集了该报告所建议的数据量。

还有两周时间，保时捷Taycan即将揭开它最后神秘面纱，面对可能是这家数十年历史的德国汽车制造商来说，或许迎来新一次产品上的蜕变。