刘强东终于赢了马云一次！估值2300亿的独角兽，
在阿里老大马云退休，以及“联想之父”柳传志隐退之后，又传出了刘强东卸任的消息，这着实震惊了互联网圈。根据天眼查数据的显示，刘强东目前已经卸任了50多家京东子公司的高管职务。所谓无官一身轻可能说得就是刘强东现在的状态吧。当然也有不少人开始质疑刘强东卸任背后的目的，有不少人认为才47岁的刘强东就选择退休有点太早了。
不久，京东官方就给出了回应，“管理动作”简单的四个字就解释了刘强东卸任的举动。由此看来，刘强东明州事件对京东的影响还是挺大的，因此为了将对京东造成的损失降到最低，所以才会出现这样的操作，刘强东肯定也不甘心在现在退休。
不过也有不少网友表示，就算刘强东现在退休也没有遗憾了，毕竟眼光独到的他，除了一手建立了仅次于阿里巴巴的第二大电商巨头，还一意孤行的打造了估值2300亿的独角兽企业，就连马云现在也要奋起直追。那么刘强东的这个独角兽企业到底是什么公司呢？
刘强东除了京东以外，现在手上还有一张王牌，那就是他一手打造的独角兽企业京东物流。在2007年的时候刘强东就提出要构建自己的物流体系，但是当时几乎受到了所有高管的反对，但是刘强东就是凭借着80%的投票权，力排众议，还是一意孤行，成立了京东物流。如今京东物流的市场估价已经达到了300亿美元，折合人民币2300亿元。
京东物流的发展其实并没有那么顺利，甚至多次走到了生死的边缘，刘强东这么多年也承受了很大的压力。京东物流从成立开始一直处于亏损的状态，京东物流基本上都是在为京东购物平台合作，属于自营快递，因此京东的快递员根本没有揽件的业务要求，这也使得京东物流的业务量非常少，这也是京东物流连年亏损的主要原因。
在2019年的时候，刘强东还曾经公开过京东物流的现状，当时的京东物流的经营状况并不乐观，连年亏损已经让京东无力支付。京东赚到的钱几乎都补贴到了京东物流，而以目前的资金状况来看，可能还可以支撑两年，如果京东物流还没有起色的话，可能就已经无力经营下去了。就在京东物流奄奄一息的时候，刘强东大刀阔斧的进行了改革，并且成功的把京东物流拉了回来，京东物流成立以来首次出现了盈利。
其实刘强东在自建物流的时候，除了京东的高管不看好，就连他的对手马云也是不看好的。在马云看来物流行业本来就是属于重资产，作为互联网公司，根本没有办法很好的管理，所以就算淘宝的快递数量巨大，马云也没有自建物流公司。
但是现在看来，马云确实是判断失误了，因为京东物流已经成为了京东非常大的竞争优势。马云现在才意识到了这一点，于是也开始构建菜鸟网络，并且战略投资了“四通一达”快递公司，加快布局物流产业，希望可以奋起直追，不要被京东物流落下太远。
刘强东虽然已经卸任了在京东的职务，但是这并不代表刘强东跟京东已经没有关系了，毕竟京东是刘强东一手创造的，并且刘强东持有的京东的股票依然没有出售，这就代表了他依然还在京东是具有最高的话语权的人，所以说刘强东依然是京东的老大，只不过退居幕后了。
即使刘强东真的退休了，也没什么遗憾了。从一个草根阶层的“穷小子”，一路奋斗到身家超过600亿的大富豪，还创建了拥有20万员工的巨无霸企业，为中国经济的转型和发展作出了应有的贡献，这样的人生已经足够了。
