华为的强大都是逼出来的，悄悄申请马达发明专

大家都知道，华为是中国科研实力最强的民营高科技企业，当年任正非为华为定下了“技工贸”的发展路线，华为三十多年来也始终坚持技术立业，每年坚持将10%以上的企业营收投入研发。根据华为的2019年报显示，华为在2019年的研发投入超过1200亿元人民币，持有的授权专利超过8.7万件，而且华为在每年的全球企业专利申请榜单上都名列冠军。

最近华为的一项专利突然引发外界的关注，并不是这个专利有多么重要，而是因为这个专利的出身背景。根据专利网站的信息显示，华为申请了一个振动马达的专利，该振动马达包括壳体、悬置在壳体内的质量块、以及驱动质量块振动的驱动装置。专利的名称为“一种振动马达及电子设备”，从专利的描述信息来看，这是一颗线性马达以及完整的配套电子设备。

从去年底开始，振动马达在小米的宣传下，突然变成了智能手机上的“关键零部件”。手机里使用的马达一般由线性马达和转子马达以及扁平马达，线性马达又分为XY轴线性马达和Z轴线性马达。一般来说，线性马达的震感更强烈和细腻，用户的使用体验更好。而转子马达的成本低，但震感反馈不佳。扁平马达则是比转子马达还要便宜的一种，当然体验就更差了。

由于红米K30采用了转子马达，在红米总裁卢伟冰的营销宣传下，转子马达成了“哒哒哒”的高端货，而采用扁平马达的荣耀V30则被形象为“嗡嗡嗡”的低劣货。不得不说，卢伟冰的确是个营销鬼才，他巧妙的用两个拟声词把两种马达的区别形象的表现出来，再加上小米强大的营销能力，一下子马达成了今年旗舰机的标配，甚至“核心科技”。

值得一提的是，魅族手机在多年前就在旗舰机上标配线性马达，比转子马达的震感反馈更好，很多体验的用户都认为魅族手机的震感体验是仅次于苹果iPhone手机的。但是魅族宣传了那么多年也没有带马达“出道”，反而是配备了转子马达的红米K30成为“马达革命”的先锋。

在红米的刺激下，华为手机和荣耀手机的旗舰机都配上了线性马达，而且华为还更进一步，在“买不如造”的理念下，华为直接自研了一套新的线性马达专利，想必未来华为手机在马达上的体验会远超其他手机。有网友调侃，华为手机用户以后有福了，要“感谢小米”。不是小米的督促，华为哪会在马达上发力呢？

以前华为手机曾经发生过内存混用的问题，经过一些人的推波助澜，内存混用成为华为手机的“黑历史”。其实当时华为手机采用两种不种规格的内存是因为内存供应商（三星）对华为进行了限供，后来华为内部开始自研内存，并交由东芝代工生产，现在华为手机的内存传输速率是所有手机当中最快的，再也没有人挑内存的毛病了。

不得不说，华为的强大都是被逼出来的，原本华为只是一家专注于通信网络设备研发的公司，当年任正非更是拍桌子下命令不准做手机。谁成想在各种竞争对手的逼迫下，华为不但成了世界第一大通信设备厂商，还是世界第二大手机厂商，旗下的海思是亚洲第一大芯片设计公司。更不用说在光网络、光伏逆变器、安防等领域的成就了。