百万路虎油改气，车主：白天不敢进加油，只能

现在外国的豪车在中国十分的受追捧，许多国外品牌的豪车在本土的销量和影响力远远不如国内，像国内的豪华品牌红旗却没有受到消费者们的认可，不管是豪华品牌还是普通的品牌，依然几乎还是合资车的市场吗，虽然说国产的自主品牌如今已经慢慢崛起，但是毕竟汽车还是在意的一个品牌影响力，而合资品牌从最初开始汽车开始在国内慢慢普及的时候就已经站稳了脚跟，而国产品牌的造车技术从一开始就不太被认可，所以现在的市场上依然还是合资车的市场。

许多豪车在国内被众多有钱人追捧，一度达到了加价几十万仍然一车难求的程度，最简单的例子就是丰田埃尔法。丰田是日系的品牌的汽车，虽然说在国内也是非常的受消费者欢迎，但毕竟品牌价值在那，旗下的丰田埃尔法却是卖到了140-150万左右，要知道这款车在日本入门级才卖不到20万，而来到中国却是加价都买不到，埃尔法如今依然是纯进口车型，而丰田也是借着这个机会玩了一把饥饿营销，而受追捧的远远不止埃尔法，像迈巴赫也是同样的道理，路虎曾经也是市场上的“宠儿”。

路虎刚进入国内汽车市场亮相的时候，造型确实让人眼前一亮，路虎的造型至今为止仍然不落后，非常的狂野运动，而路虎揽胜作为旗下最为经典的车型被当初国人追捧的加价几十万，被称为“男人应该拥有一辆路虎”的suv。路虎属于“出道即巅峰”的品牌，一度价格炒到的不低，但是这几年的消息确实是淡了不少，毕竟路虎的负面新闻也是频频百出。

像路虎这种大suv，油耗方面也是众多车主的“痛点”，百公里十几个油的油耗也是让许多车主无奈，而且还要结合平时出行的路况，要是赶上个上下班的时间城市堵车，车主的头都瞬间大了，每次踩油门都像是踩在人民币上一样，而路虎的油耗对于所有人来说也不是秘密，作为一款“油老虎”，如果没这条件，真的就是买得起开不起，现在很多车主都会将燃油车改为加气的，这样的话油钱方面能省下不少钱，其实像路虎这种豪车也可以改，只不过很多车主都顾及自己的面子，毕竟百万豪车如果改成加气的，肯定会被别人嘲笑的。

这个车主的路虎已经开了十年左右了，十年现在对一辆车来说已经算是不短的寿命，车主考虑良久决定把自己的路虎“油改气”，但是还觉着很不好意思，毕竟别人难免不会想能买得起豪车加不起汽油？于是车主决定晚上趁着厂子人少的时候去改，白天里面人那么多肯定会招来异样的眼神。

车主晚上便把车开到了厂子进行“油改气”，当时有几个出租车司机在场，果然还是不出意外的遭到了鄙视的眼神。气确实比油的成本低多了，省钱的想法也是好的，和车确实没有多大关系，不过现在买车的时候车主还是要慎重考虑，毕竟后期养车的成本比如加油，保养和各种维修费用，可能会比一辆车还要高呢。