长安UNI-K外形酷似新能源车，搭载2.0T发动机

文/佳

近几年，长安汽车发展势头迅猛，成为了国产自主汽车品牌中的典型代表。与此同时，它也在不断提升自我，推出新款车型。长安UNI-K是品牌旗下UNI系列的第二款车型，定位于中型SUV，亮相以后获得了人们不少的

长安UNI-K外形个性，和长安UNI-T一样，采用科幻前卫的设计语言，看到这款车以后，不少人还以为它是一款新能源车型，与传统车型有明显区别。不规则进气格栅无边框设计，看起来像是冰裂纹一样，与前脸更好的融合在一起。大灯外形修长，传统雾灯区域镶嵌了三叉戟式灯带，点亮之后的视觉效果更为别致。

车身造型饱满，看起来更像是一款新能源车型，溜背式车顶与扰流板自然衔接在一起，进一步延长了车身视觉效果。车门采用当下流行的隐藏式设计，在行驶过程中起到降低车身风阻的作用。不规则上腰线在后车门表面进行分叉处理，配备车门下方的凹陷式面板。进一步丰富车身视觉效果，多轮幅轮毂外形动感。

车尾运用当下不少流行的元素，但不像前脸那么夸张。不规则扰流板表面镶嵌刹车灯带，贯穿式尾灯采用熏黑设计，表面镶嵌了细长灯带，看起来还是比较显眼的。熏黑下包围表面镶嵌了双边共四出排气管，再加上中间的扩散器，进一步强化了车尾运动气息。

内饰采用品牌最新设计语言，给人们带来新鲜的视觉体验，纯黑色内饰营造出沉稳的乘车氛围，没有外观那么个性，简单添加了一些红色缝线和烤漆面板，看起来不至于太过沉闷。另外在做工和用料方面也比较讲究，从这些细节设计可以看出来品牌还是比较用心的。

仪表盘经过了全新设计，不同于常规仪表盘，由3块大小不一的屏幕组成，左侧屏幕用来展示车辆状态和胎压，中间屏幕展示大部分综合信息，右侧屏幕则为流媒体显示屏，将各类信息分别展示，看惯了常规仪表盘，刚开始还是有点不习惯。方向盘采用特殊的上下平底式设计，有效避免阻挡驾驶员视线，但外形看起来还是有些奇怪。

悬浮式中控屏幕位置靠前，并没有和仪表盘处于同一平面，在一定程度上可能会阻挡副驾驶观察仪表盘的视线。为了防止中控屏幕在行驶过程中出现反光问题，它首次采用车规级曲面玻璃，具有反光、防指纹等功能，希望实际的操控体验也不会让人失望。电子档把外形宽大，周围简单设计了一些行车按键。

运动一体式前排座椅外形宽大，表面不仅添加亮色缝线，而且还用缝线简单设计了一些菱形网格，形成了不错的视觉效果。后排座椅同样宽大，配备了3个独立头枕，再加上纯平地板，尽量为后排乘客营造一个舒适的乘坐空间，希望实际的驾乘体验也是如此，而不仅仅停留在视觉效果而已。

据了解，在动力方面，长安UNI-K将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，该发动机的最大马力为233Ps，匹配8AT变速箱，单从数据参数表现来看还是不错的，能够跻身当下主流水平。同时它还将为消费者提供四驱车型，希望实际的驾乘体验也不会让人失望。悬架采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的组合形式，底盘调校偏向于沉稳舒适，适合在城市道路行驶，符合它的自身定位。

全面了解完长安UNI-K以后，我们在它身上发现了不少亮点，个性的外观能够吸引不少年轻消费者的目光，虽然配置没有具体公布，但应该是不会让人失望的。至于内饰设计布局，每个人的看法不一样，将来是否受欢迎，还是要看个人喜好。车内将搭载不少智慧科技功能，为消费者打造一个智能化座舱，希望这些功能不仅仅是听起来炫酷，而且更为人们带来便捷的出行方式。除了目前大家知道的这些信息以外，大家比较