真解气 中国企业直接对美国苹果公司说：NO

一向高高在上的苹果在中国[困]也会有翻车的一天，事件是这样子的哈，苹果近期准备造车，那造车最关键的是什么电池？有消息称啊，苹果已经和宁德时代还有比亚迪沟通了，希望后两者能到美国建厂，以供应苹果汽车未来对电池的需求，但是连苹果自己都没有想到，宁德时代竟然直接拒绝了，对苹果公司说NO，这事要是在手机届按理说能够攀上苹果这颗高大树是很多供应商梦寐以求的事情，可在电动汽车电池来说，宁德时代就没给美国苹果公司好脸色看。我们不否认苹果的实力，但是在汽车领域，他似乎还没有资格耍大牌，他现在连小弟都不是，第一，苹果从2014年开始就宣布研发汽车，过去七年了，别说量产车型，就连样车都没见到，所以在汽车方面，苹果还是一个初学者，仗着自己在智能手机。的地位，就想拉着宁德时代和比亚迪去建厂，未免操之过急了吧，汽车比手机可要复杂得多，手机系统升级以后变得卡顿可以忍，要是汽车的中控系统升级以后也来一波卡顿，谁能受得了，况且，汽车是工业产品，不是加几块芯片和传感器就行的，需要考虑到动力、可靠性、安全性等诸多因素，苹果汽车能不能做起来都还得画个问号呢？现在就急着邀请进场，是不是太天真了？

宁德时代公司

其二，宁德时代的锂电池并不是滞销产品，人家可是抢手货，买电池的排着队等呢，凭什么要按苹果的吩咐来做呢？宁德时代的电池在业内首屈一指，这次是苹果自己找上门来的，如果真想合作，按顺序排队，比如说建厂，即便现有的产能什么时候能给苹果生产，也得根据宁德时代的整体产能安排来，而不是苹果想建厂就建厂。

其三隔行如隔山，况且苹果和宁德时代之间还隔着太平洋，什么样的钱能挣，什么样的钱不能碰，想必您的时代还是分得清的，宁德时代的锂电池并不依靠谁，而是自主技术产品如何生产，怎么卖自己有决定权，太平洋那边的钱可以挣，但也要按规矩来办，如果苹果真的需求大，那您的时代可以在国内新建产线，为什么一定要去美国呢？所以苹果还是姿态过高，国人早已经不吃那一套了，让我们一起为您的时代勇于说no，点个赞吧，希望更多的中国公司越来越强大。

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