不只是滴滴，满帮、Boss直聘也“出事”了，赴美
不只是滴滴，满帮、Boss直聘也正在接受“调查”。
6月30日晚间，滴滴低调在美股上市，拒绝任何采访，甚至没有敲钟。四天后，7月4日晚，网信办就宣布因滴滴严重违法违规收集使用个人信息，已通知应用商店下架其应用。
7月5日上午，网信办在对滴滴启动审查三天后，又向另外两家互联网平台发起同样的调查。
这两家平台分别是满帮和Boss直聘。
满帮集团旗下的运满满、货车帮，包括在线招聘公司Boss直聘，与滴滴一样，在保留应用的同时，在审查结果出来之前将停止新用户的注册。
根据流程来看，这个时间短则不超过30个工作日，在特殊情况下则可以延长到90个工作日。
除此之外，这三家正在接受“调查”的公司都是在今年6月赴美，且是年内市值最高的中概股IPO。
此消息发布后，在美股的国内互联网巨头市值大跌。在港股上市的美团和快手股价也一度跌幅达到5%，腾讯则下跌3.57%，表现不错。
这三家被涉及的公司发出了类似的声明：积极配合工作、防范数据风险、维护安全、保障公共利益。
亡羊补牢，为时未晚。
但这次与往次不同的是，以前针对互联网大平台的监管往往涉及到多个部门。例如蚂蚁金服去年10月份被叫停IPO的时候，涉及到央行、证监会和外管局多机构联合约谈。
而在今年4月份，34家互联网平台被要求自查、整改垄断经营行为，也是市场监管总局联合网信办和国税总局联合约谈。
而在前不久，美国也加速推进了对于国内上市公司的监管。
三月份，美国实行新法案，要求在美上市的外国公司开发更大的财务信息审查权限。紧随其后的是，民主党人加里·詹斯勒接管了美国证交会。
华尔街普遍预期他将对上市企业采取更为强硬的态度。
而证监会副主席方星海在4月份的亚洲博鳌论坛上表示：美国推行的新法案不利于双方达成会计监督共识。
与传统行业不同的是，互联网公司在信息采集、数据安全等方面，有着很强烈的话语权，过去关于这个问题，更多的是避而不谈，或是互联网公司自己处理。
李彦宏在2018中国发展高层论坛上回答关于数据隐私问题时，曾表示：
“中国人更开放，对隐私问题没那么敏感。如果说他们愿意用隐私换，或者交换便捷性或者效率的话，很多情况下他们是愿意这样做的”。
但现在，情况可能会有所不同了。
今年上半年共有33家中资公司赴美IPO。其中有6家是互联网平台公司，3家市值过百亿美元，都选择在6月上市，这三家分别是：滴滴、满帮、Boss直聘。
这三家企业，都是各自行业内的头部公司。滴滴去年服务全球近4.9亿人；运满满、货车帮应用认证司机用户超900万人、货主用户超400万。
Boss直聘交易规模也同样不小。全年平均月活用户超过3060万，累积服务过1300万企业认证用户。
我们看到的是庞大的用户量，但从另一个角度来看，这又何尝不是数据安全问题？
传统行业没有数据问题，赴美上市的不确定性因素较小。但对于互联网企业来说，赴美上市中的数据问题和审计，都是避不开的流程。
为什么滴滴没有在港交所上市，而是选择赴美上市呢？
这里有两个可能性的原因。第一个原因是港交所对于公司上市前的合规审查比美国交易所更严，滴滴可能遇到了阻碍。
港交所规定，如果公司的某项业务收入违反重要规则及条例，该部分业务的收入和利润则不能计入财务报表。
而一个事实是：滴滴的快车业务在部分地区还没有拿到许可证。
根据上海市青浦区交通委员会的通报来看，滴滴出行还不具有上海市网络预约出租汽车经营许可证。这也是为什么，滴滴没能如愿在港交所上市。
第二个原因就是，滴滴可能真的等不起了。
滴滴成立于2012年，至今快十余年了，在互联网行业，这个年龄依然不年轻了。更重要的是，滴滴成立十余年间，融资不低于18轮，背后的投资者们早已经按奈不住了。
滴滴此次赴美上市，如此低调的背后，不乏有一种“生米煮成熟饭”的迫切心态。
在滴滴看来，上市已经不能再拖延了。而面对诸多的不确定性因素，滴滴的选择是直接闯关。
在滴滴历史上，这可能不是第一次这么做。网约车原本就是颠覆出租车行业的存在，但与出租车行业不同的是，在早期，网约车几乎不需要任何资格证书，只要你是合规的司机，就可以入驻。
而在2014年的合并快的、2016年的收购优步中国，滴滴事先都没有主动申报。
互联网公司在今天如何处理数据，已经不再是纯商业性的问题。
滴滴的调查主要涉及属地无经营许可资质，司机无双证上岗；满帮和Boss直聘则涉及发布虚假违规信息。
有网友直言：终于等到了这一天。
而在最近赴美上市的国内公司中，有三家暂缓了上市步伐。他们分别是喜马拉雅、福佑卡车以及Soul灵魂社交。
曾经，赴美上市几乎是国内互联网企业的唯一途径。但在现在，赴美上市显然不是一个明智的选择。
港交所正在替代美股，成为国内互联网公司上市更好的选择地。除此之外，科创板也让科技公司有了一个更好的融资渠道。
也许此后，赴美上市不再是一个理所当然的选择。
end.
作者：罗sir，新青年的职场内参。关心事物发展背后的逻辑，乐观的悲观主义者。
