一个烧光60亿，一个套现400亿，现今都避走美国不

2017年，乐视控股集团创始人贾跃亭因无力履行乐视的无息借款和增持承诺，登上了去往美国的飞机，彼时，贾跃亭对外宣称只是短期出差，督战FF91（法拉第未来Faraday Future）最快量产，下周就回国。

一周又一周，投资者们始终没有等来贾跃亭的归来，乐视网也最终落得被摘牌退市的结局。

然而贾跃亭并未止步，2021年7月22日，由他一手创立的电动车企法拉第未来（Faraday Future，）完成与PSAC的合并交易，登陆美股，股票代码“FFIE”，发行价为13.78美元/ADS，开盘报16.8美元，总市值达45亿美元，合人民币290亿元。

现身上市敲现场的他，在采访中表示：“回国是必须的。”

历史总是惊人的相似，三年后赛麟汽车董事长王晓麟同样飞往了美国。王晓麟对外称每周都买票，但是十余张机票都被航空公司取消了，所以回不来。

苏赛麟汽车科技有限公司由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资，王晓麟担任江苏赛麟董事长和首席执行官。

2019年7月，赛麟的高光时刻是在鸟巢举办的“赛麟之夜”发布会。吴亦凡、《速度与激情》系列电影主演杰森·斯坦森（Jason Statham）、主持人华少纷纷站台助阵，可谓声势浩大。

当晚，赛麟发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客两款新车型，只有迈迈开启了预售。这款微型车被诟病为“老年代步车”，续航305公里，补贴后售价15.88万至16.88万元。相比同级别的北汽新能源Lite、欧拉，迈迈至少在价格上毫无优势。

具内部人士透露，截至目前迈迈的累计销量不超过两位数。

黑幕终被揭开，2020年7月，赛麟汽车法务人员乔宇东实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资的事实，其指控描述了一个“空手套白狼的惊天大局”。事实上，乔宇东自曝早于去年10月就已经举报了，但是在自己及家人受到人身威胁之后，决定公开举报。

2020年7月2日，王晓麟等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资产等被公安机关立案侦查，不过王晓麟早已远飞美国，也在接受采访时明确表示，暂时不打算回国。

汽车界的这两大牛人如今都待在美国，都说会回国，只是归期似乎还是遥遥无期。网友都不惜编出了互联网的著名段子加以调侃：下周回国贾跃亭，明日买票王晓麟。

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