30万把共享雨伞有借无还，创始人还很高兴，网友

在科技创新、经济飞速发展的年代，很多人都享受到了科技创新的福利，尤其是在共享方面。共享汽车、共享单车，这些都降低了人们出行的成本，还帮人们节省了时间。尤其是共享单车，几乎在街道上随处可见，几块钱便可以到达目的地，对于打工一族来讲，真是极其便利的一个存在。

共享经济在国内有很多发展前景，如共享充电宝、共享单车、共享汽车，甚至还出现了共享雨伞。

简单来讲，共享就是多个人拥有同一套资源，当自己不使用后，便把这个资源让给别人，既不会造成浪费，也不会给自己带来任何损失，但这并不是一种简单的分配方式，而是带有商业利益的。

如果共享经济想要长久地发展下去，一方面需要由科技创新和国家支持，另一方面个人也必须要有约束能力。 如果自己投入到市场上的物品常常丢失，任谁来讲这都是一个头疼的问题。

也因此，在共享越来越多的同时，信誉问题也成了人们

共享雨伞和共享单车的运营模式差不多，都是非常简单的线上支付，线下使用的模式，这个模式也是受到共享单车启示后才研发出来的。

无论是在下雨天还是在大晴天，雨伞都是一个必备之物，可想而知，共享雨伞也是非常赚钱的一个项目，但如果雨伞损耗太大可就不一样了。在创业初期，共享雨伞创始人赵书平就想到了究竟该怎样运营雨伞，雨伞丢失问题应该怎么样处理。

正如他所想的，在创业初期将近有30万把的雨伞被丢失，这并不是一个小数目，将近1000万元凭空消失。

当面临这样的场情景时，赵书平并没有感到沮丧，反而还有一些庆幸，感觉自己已经赚到钱。这也让很多人都非常纳闷，明明是丢失了那么多的雨伞，甚至都失去了运营的成本，怎么可能就赚钱了呢？

其实，这真的是一笔巨大的收入，共享物品在使用时都会收押金，防止共享物品受到损害。在共享雨伞投入时，就已经设置了程序，每把雨伞在使用时需要付押金19元。

如果出现破损或丢失状况，便会用这19元去抵制，看起来19元没有多少，很多用户也不会在意，但恰恰是这19元，确定了共享雨伞会不会亏损。

在现实生活中，买一把雨伞也就十几元钱的价格，而且公司在统一购买雨伞时，所需要的价格会远远低于19元钱。因此，即使用户把这些共享雨伞拿走或者弄丢，公司依旧可以收回19元钱，保证它的成本与利润。

看到这里，很多网友都才恍然大悟，纷纷佩服赵书平的商业头脑。甚至认为共享雨伞是一个绝对盈利的行业，永远不会亏损。

但事实并不是这样子，他依然承担着很大的风险，只不过在雨伞丢失这方面不会亏损而已。 由于之前人们已经养成了看天气预报的习惯，在下雨天往往会自己带一把雨伞放在包包里，以备不时之需。而这一习惯很多人还一直改不过来，所以共享雨伞使用的次数也会减少许多。

另外，如果价格设置较贵，很多人还是情愿放一把雨伞放在包包里，毕竟也不碍事。赵书平在前期投入了很多的成本，若是共享雨伞，使用次数一直很少，便很难回本从而导致亏损。 短期的亏损是可以接受的，如果一直是这样的亏损状态，必定会造成破产。

现在中国的共享经济正在走红，未来将会有更多的物品参与共享。但在这样的共享经济状况下，也会有一些畸形的方面出现。

比如共享充电宝，本来这是一个方便大众的事情，但现在有一些不法商人把共享充电宝的电流量降低许多，充一次电需要浪费很长的时间，而充电宝是靠小时计费的，可能充满一次手机电就需要花费5块钱左右。

要知道，一度电一块钱都不到，在充电越来越贵的情况下，很多人自然是不会去使用共享充电宝的。 如果一直用这样的方式去欺骗消费者，消费者当然是不会买单了，共享经济也会因此走向下坡路。

所以，无论是什么样的商业运营方式，都需要以诚信为主，以欺骗消费者为主的商品，往往都不会存在太久。