反向春运持续增长 北上广春节“空城”现象有所

　　旅游已成新年货 反向春运持续增长

　　2020年春运从1月10日-2月18日，40天里预计全国旅客发送量将突破30亿人次。近日，在交通运输部运输服务司指导下，高德地图发布《2020年度春运出行预测报告》，报告显示，2020年春运高速拥堵程度或为近3年来最高，而反向春运的持续增长，也将成为今年春运出行的一大特色。

　　由于正月初七正式上班，大量人员集中在初五、初六返回工作地，预计今年整个春运期间，全国高速公路出行高峰将出现在1月30日(正月初六)。高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。

　　北上广春节“空城”现象有所缓解  

　　春节是中国最隆重的传统佳节，大量外出务工人员都会选择返乡过年，与家人共享团聚的美好时光。从全国范围看，春节前人口迁出主要集中在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省(区、市)；从具体城市的人口流动状况来看，上海、北京、重庆位列城市人口迁徙“减肥”榜人口迁出城市前三；湖北天门市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口迁徙“增肥”榜，春节期间人口增幅均超过150%。

　　值得注意的是，近年来“反向春运”，即部分老人前往子女工作地过年，作为一种特殊的过年方式，正保持持续增长的态势。数据显示，在全国范围内，预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。尤其是北上广，以往春节经常上演的“空城”现象或将有所缓解。

　　同时，飞猪的数据报告也显示，反向春运近两年来保持了平均30%的增幅。“亲情速递”过新春，让常年放外卖的餐桌，也终于有了“妈妈的味道”。

　　现如今，在家过年不再是唯一选择，全家出游有望成为今年春节的新风尚。根据高德地图交通大数据，预计全国自驾游前十热门景区中，大部分为南方景区，其中北海市的北海银滩排名第一。从景区类别看，古城类景区最受游客喜爱，大理古城、凤凰古城、平遥古城、丽江古城、台儿庄古城等纷纷上榜。

　　在京津冀、长三角、成渝、粤港澳大湾区四大经济区中，自驾车易拥堵的景区类别也各有特色。如京津冀游客偏爱自然风景区和古城镇，其中北京市的龙庆峡风景区为最热门打卡地；粤港澳大湾区游客旅行以海边和爬山为主，最爱前往东莞市的银瓶山森林公园；长三角游客热衷影视城和古城镇，特别是嘉兴的乌镇西栅景区；成渝地区以古城镇游玩为主，其中绵阳市的佛爷洞景区最受追捧。

　　80后、90后是铁路返乡主流人群

　　综合机票、酒店、火车票、汽车票和旅游度假等产品的预订数据，携程集团发布的《2020年春运旅客出行趋势报告》分析，“返乡团聚”仍是春运40天最重要的“主题”，但“旅游过年”也成了“新年俗”。

　　“受益于‘八纵八横’高铁网络的完善，今年春运期间乘坐高铁或动车出行的用户所占比例为七成。”携程相关负责人表示，数据显示，长三角、珠三角、京津冀地区成为节前主要人口的迁出地；节后，河南、安徽、湖南、山东等地是热门迁出地。

　　另外，与往年不同，越来越多春节出游的游客选择提前“开溜”。携程跟团游和自由行预订数据显示，截至2019年12月31日，春节长假出行的游客中，超三成游客选择在大年三十之前出发。一线、新一线城市是节前主要人口迁出地。节前一周人口迁出最多的15个城市分别为：上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、南京、武汉、重庆、西安、长沙、天津、郑州、苏州和宁波，这些城市大多位于长三角、珠三角、京津冀地区。

　　作为传统的劳务输出大省，河南、安徽、湖南、四川、重庆、贵州、湖北、广西等省(区、市)是节后的主要人口迁出地。部分经济发达的强三四线城市，成为今年春运人口迁徙的“黑马”。义乌、晋江、龙口、宜兴、泰安等城市人口迁出量同比增幅超过一线城市。

　　春运前夕，成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、京港高铁商合段等15条高铁新线陆续运营。相比以往，高铁运力不断增加，旅客能更快返乡。最近3年春运期间，乘坐高铁出行的旅客人数连续增长，2020年春运增长势头更显著。携程数据显示，约70%的旅客会选择高铁或动车返乡，80后、90后是主流人群。

　　相对于火车，春运期间航班很少打折。但受运力增加等因素影响，2020年春运期间，飞往北京、重庆、成都、哈尔滨、厦门等热门旅游地的机票价格同比下降约2%。但预订量大的热门航线并非最难买。今年春运期间，部分从大城市飞往小城市的航线，往往要提前至少两个月购票。其中，杭州至牡丹江平均提前购票天数约为76天，除夕前8天的经济舱机票早就被抢购一空，堪称“最难买航线”。

　　旅游过年 90后的强项