花了5亿英镑，戴森为什么放弃了续航1000公里的电

随着经济的发展以及人民生活水平的不断提高，越来越多的人开始对汽车有了更多的要求。从最开始的古老汽车一车称霸到现在的各种品牌汽车盛行于全球市场，普通的排气量大的汽车也渐渐被一些新能源汽车或是电动汽车所淘汰。但是其实电动汽车从一开始便不断地面临着续航里程、能量成本、续电获得容易度以及一些技术和工程上的难题需要解决。

于是，为了解决人们对于电动汽车的需求，戴森斥5亿英镑的巨资于2012年推出了八座的纯电动车型Model H ，从而打破了世界汽车的续航记录，这款车的续航超过了1000公里！

但是就是这样一款续航能力极强的、花费极大资金所创造出的电动车却被戴森放弃了，各界传出其中的原因五花八门。但就个人看来，无非是以下几个原因。

首先，由于这款车的续航能力极强，所以所需要投入的时间和精力就更多。据相关媒体报道，戴森当时整整花了几年的时间才将这款车打造成功。这其中不仅花费了大量的时间和金钱，更是消耗了戴森公司主要核心的研发团队，几年只为研发一辆车，于情于理，都是划不来的。

其次，由于这款车的加速系统做到了极致，使得即是0-60盈利的时速，（也就是0-96千米每小时）的加速也仅仅需要2.9秒的时间。如此短的时间之内能够实现这么大程度的加速对于所有的驾车人员都是不安全的。行驶这样的车辆在路上稍微用力过猛便可能导致一系列交通事故的发生。因此，没有很多的爱车人士会购买这款车，即使它的续航能力超过了1000公里。

再而，由于其设定为八座的汽车，因此车身巨大，光轴距就是长达3302毫米，这样庞大的车辆构造，导致整部车的外形较为丑陋。由于近些年人们审美水平的提高，不少人不再仅仅满足于汽车的性能和质量，还对汽车的外型也提出了极高的要求。所以，这款车刚透露出续航能力大于一千时还是很让人震撼的，但大多数车主在看见外型之后还是没能对这款车下手。

最后，由于这款车的性能以及其他方面都达到了非常高端的配置，因此，这辆车所花费的成本也是极大的，除了上述的时间和精力之外，部分重要零件以及内饰更是消耗了不少的资金。这样的车制作成本尤为昂贵，因此出售的价格更是让人无法接受，这也便使得广大的消费群众对这款车仅仅停留于“看看”阶段，而不进入购买阶段。

虽然这款车的销量并不十分让人满意，戴森即使投入了5亿英镑的巨资也放弃了，但是这辆车并不是毫无价值的。其不仅为之后电动汽车的改造提供了明确的方向，还为电动汽车行业奠定了极大的基础。这样奢靡的汽车，你心动吗？