疫情大告急，美军急调两艘七万吨巨舰：床位数

自当地时间3月13日下午3时，美国政府宣布进入紧急状态以来。面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，以及不断被曝出的军队内部确诊病例，美国军方也在近期迅速的行动了起来，并制定了一系列的紧急应对措施，用于尽可能的遏制新冠肺炎疫情的传播。

据美国海军研究协会网站(USNI)的有关消息显示，美国现任国防部长马克·埃斯珀在本周二接受记者采访时表示，作为五角大楼应对美国国内新冠肺炎疫情计划的一部分，他已经向美国海军下达了命令，要求他们在短时间完成两艘现役医船——“仁慈”号（T-AH-19）与“舒适”号的启用工作，并将它们部署到美国东西部的沿海地区。

面对来势汹汹的疫情，美国海军将正式启用两艘医院船作为应对手段

值得注意的是，“仁慈”号与“舒适”号的此番紧急启用和部署，并非是用于收治感染了新冠肺炎的病患。在五角大楼以及美国海军的计划中，这两艘“海上医院”将主要被用于治疗那些需要进行各种外科手术和非传染性疾病的重症患者，以减轻民间医疗机构的压力。

而那些因为“仁慈”号与“舒适”号的加入而得到了解放的医疗资源，将被全力投入到抗击新冠疫情的战斗中。整体而言，虽然这两艘医院船并非处在“抗疫”的一线，但它们的作用依旧十分巨大。

医院船的任务并非收治新冠病患，而是针对其他非传染性疾病患者

作为目前全球范围内排水量最大，同时也是最具代表性的一款医院船，“仁慈”号（T-AH-19）与“舒适”号（T-AH-20）均由大型油轮改装而来。具体数据方面，这型医院船全长272米，舷宽32米，吃水10米，满载排水量更是达到了7万吨级，体积相当之巨大，同时它们还具备了至少15天的海上自持能力。

于上世纪80年代陆续服役之后，“仁慈”号与“舒适”号还参与过多次美军的海外军事行动和人道主义救援，并有着极为出彩的表现。值得一提的是，我国海军“和平方舟”号的设计，就在很大程度上受到了美国海军这型医院船的影响。

“仁慈”号与“舒适”号均由大型油轮改装而来，体积相当庞大

而与其巨大的排水量相匹配的，则是这型医院船极为强大的医疗资源和救治能力。在这座“海上医院”上，不仅设置有有接收分类区、手术区、观察室、病房、放射科、化验室、药房、医务保障等多个区域，同时还带有洗衣房、健身房、理发室、图书馆和酒吧等生活设施。总的来讲，无论是医疗还是生活设备的配套那都是相当齐全。

收治能力方面，相关资料显示这款医院船能够容纳1000张的床位（注：与一座火神山医院的床位数大致相同），并配备有各种专业化的医疗器械，以及12个设备齐全的手术室。就医疗设施的完善程度而言，这两艘医院船完全可以满足大多数非传染性疾病的医治需求。而在人员满配的情况下，“仁慈”号与“舒适”号的医务人员配置更是达到了惊人的1207名，其中包括9名高级医官。

这型医院船不仅能容纳1000张床位，同时各类配套设施十分齐全

对此可能有人会有疑问，它们不是号称最先进、同时配置也最为齐全的医院船吗？怎么连传染病都对付不了？事实上，美国海军之所以不敢将其投入到“抗疫”一线，其根本原因在于，“仁慈”号与“舒适”号与大多数医院船一样，它们在设计之初就没有考虑过对传染病防治的需求，而是完全服务于战争条件下外科创伤性病患的收治。

就其现有情况而言，这型医院船上集中式的通风条件以及相对密集的病房床位布置，这些因素都会带来极大的病毒交叉感染风险。如果强行用于收治新冠肺炎病患，那么等待着它的将会是又一个“钻石公主”号般的悲剧。

遗憾的是，美国海军的医院船并不具备对传染病患者的收治能力

按照五角大楼和美国海军给出的计划和安排，母港为加利福尼亚州圣地亚哥军港的“仁慈”号将坐镇西海岸。而常年部署在弗吉尼亚州诺福克军港的“舒适”号将主要为东海岸的民众服务。

虽然因为条件限制，这两艘医院船只能靠岸部署而无法深入内陆地区，但各地民间医疗机构依旧可以使用通过直升机或其他交通工具向这里转移非传染性疾病病患。其医疗资源基本上覆盖了美国东西海岸线，这两处人员最为密集，同时也是疫情传播最为严重的区域。

“仁慈”号与“舒适”号将被分别部署在美国西海岸和东海岸

当然，这两艘医院船的启用和部署工作还需面临医疗人员紧缺的挑战。对于这个问题，美国国防部长马克·埃斯珀也坦承道，“最大的挑战并非这些设备的可用性，而是那些专业医护人员的紧缺”。毕竟医院船的启用，必然需要抽调一部分医院或军方医疗人员。而如何对有限的医疗资源进行最优化的配置，对于任何一个决策者而言都是个很大的难题。