这款直升机可运载45名士兵，中国45年前就引进，

图为涂上中国民航涂装的支奴干直升机

美国研发的支奴干直升机是目前运力最强的直升机之一，这款先进重型直升机可运载45名士兵，至今仍在服役，而有消息称中国45年前就引进了这款直升机，这引发了军迷们的兴趣，45年前中国就已拥有它，我们为何不仿制呢？对此有军迷表示，主要原因还是它的技术太过复杂。

图为中国引进的黑鹰直升机

在上世纪80年代的中美蜜月期时，中国以科研目的为由获得了来自西方的许多先进武器或者技术，例如对中国坦克炮发展影响深刻的105毫米L7线膛炮，便是在那时引进的，而支奴干直升机，也同样是在这一时期引进的，当时中国以民用的名义，准备进口6架支奴干直升机，同时引进技术在中国进行组装，实现国产化。

从这就可以看出，中国对支奴干直升机的需求还是挺强烈的，这也不难理解，支奴干作为美军从越战一直用到现在的武器，一直都是重型直升机领域的一根标杆，其串联双翼的设计，让它在复杂地形下的作战性能非常优秀，同时2台发动机也让它的载重更高，在满载成员的情况下，支奴干还能够吊装一门火炮或者车辆进行机动。

图为阿富汗作战的支奴干直升机

在越南以及阿富汗等地的实战中，支奴干的表现让人印象深刻，因为能够靠后轮实现单点着陆，并打开尾门放下空降兵，美军用这种飞机在阿富汗的山区以及越南的丛林里开展了数次成功的斩首行动，而中国多山地，尤其是西部地区，对这种重型直升机的需求量很大，这架直升机跟黑鹰直升机一度被认为是最适合中国的高原运输直升机，美方也瞄准了这个商机，来华进行飞行表演的支奴干直升机甚至涂上了中国直升机涂装以及中国民航的字样，可见美国对这份订单信心十足。

然而天有不测风云，随着中美蜜月期结束，支奴干的引进计划也不了了之，中国只能靠越南送来的支奴干残骸，进行逆向测绘，在后续中国也曾打算自己设计一款双旋翼重型直升机，但当时的中国技术太过于落后，在直升机设计这方面基本一片空白，根本吃不透支奴干的技术，就连逆向研发数架完好的黑鹰直升机都用了几十年，更别提只剩个残骸的支奴干直升机了。

图为阿富汗作战的支奴干直升机

虽然中国当时因为技术原因，没有机会仿制出一架跟支奴干性能相近的重型直升机，但如今中国已经逐渐在许多方面追赶了上来，直-20的出现，代表中国已经有能力研发重型直升机，支奴干直升机对于中国已经不是一个难题了，未来中国类似的直升机出现已经只是时间问题。