比导弹还快的战机：能飞3.2马赫，在六架F15包围

利刃/纵横论

熟悉航空军事装备的朋友应该对米格-25这个名字不会陌生，作为米格战机一个年代的典型代表，米格-25可谓是大名鼎鼎。在其刚刚出现的年代，它创下了许多战斗机的记录，同时令西方空军对其极为恐惧，西方甚至不能确定他们最新锐的F-15能否压制住这款苏联杀器。但随着时间推移尤其是米格-25技术的泄密，米格-25的声誉却一落千丈，为何这样一款飞机前后的评价如此不同呢？

米格-25其实并不是现代意义上的战斗机，准确说米格-25属于截击机。截击机是专为国土防空而生的机种，要求具备快速反应能力和极高的速度以便迅速赶赴需要进行防空作战的区域。同时，由于其应对的目标包括许多飞行速度极快的装备，例如高速突防的战斗机、侦察机和轰炸机，截击机更是需要超高的瞬时速度。考虑到苏联广袤的国土和漫长的边界，这就要求苏军研制的截击机满足上述要求的同时，还具备很远的航程。

在这些思想指导下设计制造出的米格-25，堪称飞得又快又远，这也是这款战机的最大特点。由于追求高速，米格-25采用了2台原本计划用于高速战斗侦察机的R15B-300涡喷发动机，其动力十分强劲，后续升级型号的R15BF2-300的加力推力，甚至达到了惊人的137.2KN。要知道，直到今天我国歼10C改进型战斗机的发动机推力才达到140KN，可想而知那个年代这样的数据是多么惊人。强悍的发动机为米格-25带来了超级的速度，早在1961年，米格-25原型机在测试中飞出3000公里/小时的高速，更夸张的其侦查型号具备飞出极限速度3.2马赫的能力，平常也可以在高空维持2.4～2.8马赫的超高速度。这比当年绝大多数的导弹速度还快，放到今天来看也可以轻松甩开任何一款飞机一大截。

整个人类历史上，也仅有美军的SR-71黑鸟侦察机的速度可以与之媲美。米格-25刚刚出现的那些年，西方只能得知这些公开的数据，对其雷达航电以及具体设计不甚明了，因此对米格-25产生了极大的恐惧。再加上以色列空军在中东对抗米格-25时，真的出现了美制空空导弹追不上开加力的米格-25的情况，这就进一步放大了西方对这款飞机的恐惧。一时之间，米格-25被西方看成了最难以对抗的魔鬼武器，是苏联的典型黑科技。

然而，著名的别连科叛逃事件改变了西方对米格-25的看法。1976年9月6日，一架米格-25掉落在日本的机场，苏联飞行员别连科驾驶米格-25叛逃了！就这样，美国得到了梦寐以求的米格-25。经过研究后美国发现，米格-25远没有想象中神奇，落后的航电系统、糟糕的加工技术，以及过度吹嘘的发动机都被美国研究透彻了。

米格-25的雷达只能在100公里探测轰炸机这种大型目标，很难远距离发现战斗机，更不要说使用空空导弹攻击高机动目标。其外部采用普通钢材，没有用类似美军SR-71的钛合金，机体的铆钉都清清楚楚。而发动机虽然可以飞出高速，但在超过2.7马赫时很不稳定且伤害发动机，持续一段时间后落地发动机就废了。以至于美国最终得出结论，米格-25就是飞得快的不锈钢板！从1964年到1976年，12年的时间米格-25就得到截然相反的评价，这实在是耐人寻味。

不过"天下武功，唯快不破"，由于米格-25的速度太快，不仅同代的战机难以拦截，即使是后来的F-15战斗机也难以对其拦截。在海湾战争期间，美军曾经出动F-15掩护F/A-18C/D执行轰炸任务，结果伊拉克空军一架米格-25凭借速度优势，连续躲过6架美军F-15的拦截，最终击落了一架F/A-18。不仅如此，这架米格-25居然还在美军的团团包围之中全身而退，由此成为整个海湾战争期间的一个传奇。