一款发动机列装了5款战机，太行终于获得成功，

太行发动机在刚刚诞生时，的确是出了名的不牢靠，机械故障频频发生，导致中国空军长期以来都依赖于俄制al-31f发动机。但是现在，太行发动机终于获得成功，在短时间内已经列装了5款国产战机，其中歼20是最大，也是最直接的受益者。

目前，中国空军主力战机都使用着大推力发动机，歼10，歼11b，歼15，歼16和歼20都是如此。如果常年依靠俄制发动机的话，无法满足部队迫切的换装需求不说，代价也十分庞大。毕竟，随着工人素质的下降，俄制发动机的可靠性也不如以前稳妥。

当然，更为重要的原因是，al-31f发动机的性能也开始变得落后，12.5吨的加力推力根本无法为战机提供更好的性能。而与al-31f发动机不同的是，太行发动机是国产版本，可以依照需求进行改进。至目前为止，太行发动机除了14.5吨的加推版本外，还有一款推力15吨级的先进矢量版本。

不过，不可否认的是，太行发动机即使是已经成功，也只是在短时间内满足歼20战机的需求。毕竟，太行发动机无论再怎么修改，本质上都只属于第三代大推力发动机，歼20真正需要的，是第四代大推力发动机，也就是传说中的"峨眉"。

另外，还需要说明的是，太行发动机除了用于航空之外，还积极拓展了一批舰用航改燃，以726"野马"中型气垫登陆艇为例，使用的qc-70燃气轮机就是以太行发动机的核心机改装而来。由于性能强，功率大，野马气垫登陆艇单次可以运载60吨以上的货物，必要时可以运载1辆99A型主战坦克。

可以说，现在的太行发动机，已经成为了关键设备，在空军，海军，海军航空兵等诸多军种间使用。而作为未来的发展方向，如果歼10ce实现出口，那么太行也就能跟着外贸了。