没有挡风玻璃和A柱，法拉利单座超跑19款蒙扎S

法拉利梦幻车型蒙扎SP1，一直是可望不可及地存在着。近日笔者有机会接触到一辆19款实车，那就一起来近距离体验一下吧。

法拉利“蒙扎”基于超跑车型812的平台进行设计和制作，全球仅限量生产499台。一上市就注定了其收藏级的尊贵身份。

法拉利蒙扎的设计灵感源于50与60年代的经典跑车。在整体外观上可见怀旧风的影子。秉持法拉利新Icona系列的风格，将古典的审美情趣与现代工艺结合在一起。整体造型圆润流畅，充分演绎了轮胎上的性感故事。

极致的低风阻设计，让蒙扎得以大胆取消了传统挡风玻璃的设计。只安装了一块低于驾驶者视线水平的弧形虚拟挡风玻璃。这样的设计使得即便在高速行驶时，头部依然不会受到强风的侵袭。由于没有挡住视线的玻璃，也没有A柱，蒙扎提供了一级方程式的驾驶视觉体验。

蒙扎分为SP1和SP2两个版本，顾名思义，SP1就是采用了稀有的单座布局。坐在里面驾驶，有没有勒芒耐力赛上驰骋的感觉？

21寸的轮毂前后轮胎分别采用了275/30和315/30的规格。剪刀门和反向开启的引擎盖也是超跑的特色。

本款车型的动力使用了拒绝涡轮的6.5升V12自然吸气引擎，809马力输出。百公里加速仅需2.9秒，200公里时速也只需要7.9秒。最高极速突破了300公里/小时。百公里时速制动性能32米。

法拉利蒙扎售价在250万美元左右，折合人民币约1750万元。竟然是同平台812 Superfast基本款的八倍！当然，在土豪的眼里应该也不算太大的数字，但是蒙扎SP1的珍贵不在于价格而是稀少，就算有钱，也未必能买到。

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