国际影响力左右飞机出口！我国歼10就是例子，性

其实很多人都知道，我国过去的战斗机出口事业还是相当不错的，歼6和歼7都是我国当年的主力出口型战机，虽然不能和美苏两国相比，但是依旧要比现在我国出口战机要好得多。其中的原因很多，而比较重要的一条就是我国的战斗机性价比相当高，那么现在的问题是，我国目前出口的歼10以及枭龙战斗机都是非常高性价比的战斗机，为何枭龙的出口成绩还算可圈可点，而歼10却死活迈不开第一步呢？

目前国际市场上和歼10级别比较类似的飞机，主要有F16以及幻影2000，还有欧洲的JAS39。阵风和台风虽然性能和歼10类似，但是毕竟是高一级别的战斗机，所以应当别论。很多人都认为中国的战斗机性能一般，无论是发动机还是电子火控系统以及武器系统都比较落后。其实大家需要了解的是，在过去我国战斗机可能没有任何优点，但是自从歼10诞生以后，我国战斗机已经跨入世界主流行列，最突出的一点就是非常强的气动布局设计能力，只要后来的材料科学发展到一定地步，搭配上更为先进的雷达电子系统，那么我国的战斗机将是非常不错的。

从目前来看歼10战斗机出口情况不太好的，主要原因有三个，第一是认可度非常低，第二是建立完善的维护保养系统比较麻烦，第三就是国际之间的政治和其他阻力。从前面说到的机型说起，首先幻影2000的前型幻影Ⅲ的出口成绩比较好，因此作为后继型号幻影2000自然也获得多国的青睐。幻影2000的成功自然会带动阵风的成功，所以法国的战斗机出口是有迭代关系的。台风也比较类似，之前有龙卷风美洲虎以及多种单独研制或者联合研制的飞机出口，那么曾经使用过这些战斗机的国家自然就会对接下来新诞生的台风战斗机抱有浓厚的兴趣，所以出口成绩较好也在情理之中。

F16就更不用说了，一直都是美国的主力出口机型，同理米格29被苏联和俄罗斯广泛出口到友好国家。比较特殊的是鹰狮战斗机，它的前型萨博37和萨博35，因为种种原因出口成绩不算好，但是鹰狮得益于欧洲的传统优势，加上自身的性价比较高，所以依旧获得的比较好的出口成绩。总的来说前面说到的这些飞机各个国家的认可度都比较高，而歼10更像是一个看似绝招很多但是没有经过实际磨练的人，自然不会受到过多国家的青睐。

第二，过去我国出口的歼7和歼6其实和苏联时代的米格19以及米格21比较类似，因此很多国家进口这两种战斗机之后，可以方便的进行维护和保养，加上那个时候的战斗机比较简单，即便是没有使用过苏联时期的飞机，也可以在短时间内建立起比较良好的维护保养系统。但是歼10可跟任何飞机不一样，它是完全独立的中国战斗机，尽管它的单价看起来似乎并不高，目前的国际售价仅有5000万美元，但是考虑到其他方面的投资，其单价很有可能会飞速上涨。这对很多中小型国家来说是很难接受的，毕竟我国目前战斗机的出口市场主要就是第三世界的国家，这些国家对价格是非常敏感的，所以像阿根廷和巴基斯坦这种国家甚至会在全世界寻找二手战斗机进行购买。

第3个问题就比较复杂了，我们只能大体说一下，俄罗斯的苏35是一款非常不错的战斗机，但是美国经常在国际市场上干扰这些国家的选择，强行让这些国家放弃俄罗斯的战斗机。而俄罗斯目前和美国的博弈当中是明显处于下风的，所以美国多次打掉了俄罗斯的军火生意。国际市场上出售军火可不单单是卖商品那么简单，而是建立起合作关系，甚至是拉拢盟友。那么在这种情况下，中俄甚至是法国和瑞典的战斗机如果干扰到美国都会进行打压，曾经和歼10级别比较类似的萨博37战斗机，本来想在欧洲获得非常好的出口成绩，甚至还想出口到印度以及日本，但是因为美国的阻挠，这架飞机并没有出口，非常的遗憾。

所以我国的歼10想要在未来获得比较好的出口成绩，那么接下来最重要的可能就是我国的国际影响力，只有国际影响力达到一定的程度，才能让很多国家接受本国的先进战斗机，有了开始，后续的发展也就会非常快。只是大家要知道的是歼10绝对是一款非常先进的飞机，对这点不要有任何怀疑，就跟VT4坦克一样，如果没有足够的性能，肯定不敢在国际上上要出600万美元的单价。实力是有的，但是接下来国际的影响力一旦提升，我国武器的出口成绩肯定会越来越好。