喜讯！江南造船厂又有新消息，大型浮式作业装

003航母自建造以来就受到了海内外多方面的关注，许多人都在关心第三艘航母的消息，究竟建造得怎么样了？什么时候能下海？这些问题都是许多军迷们最关心的。而江南造船厂也不负众望，经常传来好消息。近日，江南造船厂又传来了新的消息，与003航母有关？

图为江南造船厂

5月18日，中国船舶集团旗下江南造船举行了浮式作业装置EPC建造工程项目A1020出坞仪式，这是公司在疫情防控常态下完成的又一个重要节点。值得一提的是，003号航母也在江南造船厂进行热火朝天地建造，而这种大型浮式作业装置在这种时候出坞，许多人猜测，难道是用于003航母的建造吗？

图为浮式作业装置

该浮式作业装置为钢质箱型船体、四角设塔楼/浮箱、举升甲板无脊弧无梁拱、雪橇型艏艉部、圆舭的非自航无人下水工作船。船长250米，型宽60米，型深7米，设计吃水4.8米，尾塔楼顶甲板至基面28米、首塔楼左舷顶甲板至基面30.6米，最大沉深21米，最大载货量32000吨。舭部一共12个海底门，底部设置40个压载舱，舱容101000立方米。还拥有10个压载泵，每个泵每小时最大排量为4500立方米，实现快速调整压载水、快速升降。可满足大型、超大型巨型总段的下水、驳运，以及半船、整船及特殊装备的驳运。

图为A1020出坞仪式

其实这种大型浮式作业装置也就相当于一艘大型半潜船，而半潜船有海上“大力神”叉车的美誉。它能够通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。那么，这次江南造船厂的大型浮式作业装置又是干什么用的呢？

据悉，该大型浮式作业装置在经历了疫情之后，进入4月份，公司全面复工复产，生产实现全面提速。3月30日入坞搭载， 4月25日整船接通，5月8日主船体结构报验全部结束，5月17日全船40个压载舱涂装结束，整个船坞周期只有50天，多个节点都刷新了同类吨位船舶的建造记录。

根据江南造船官方微信号的介绍，可满足大型、超大型巨型总段的下水、驳运，以及半船、整船及特殊装备的驳运。“大型、超大型巨型总段的下水、驳运”，这个用途可能跟003型航母的建造有关。而航母在总体组装过后的最后一个阶段，需要由浮式作业装置运到总装船坞，完成最后的总装工作。

图为江南造船厂

因此，也就是说，当用到大型浮式作业装置的时候，也就是航母的建造到了最后的总装阶段的时候。因此很多人推测，003已经进入最后阶段了？这项装置预计9月投入使用，那么按照这样的进度，可能003号航母在今年年底就能进入最后阶段的总装了。值得期待！（渡川）