同样中型机，F-16斩获大批订单产量数千，歼10为

目前的国际市场上，中型机的销量是最好的，虽然航程，载弹量和作战半径无法和重型机相匹敌。但是，相较于轻型机，则是好了不少。而在这之中，销量最好的f-16战机先后斩获大量订单，它的全系列总产量更是超过了数千架。而同样作为中型机，我们的歼10虽然摆售多年，但却始终没有订单。

在很久以前，歼10a战机的外贸版本"fc-20"就已经在航展中公开了等比例模型，但是过程曲折，直至目前为止，它仍旧没有实现对外出售。即使是性能更为先进的歼10ce，到现在也没有掀起多大的浪花，在国际市场上始终是默默无闻。

而与战机不同的是，我们的察打无人机和其它用途的无人机倒是卖的非常火热，彩虹系列察打无人机，翼龙系列察打无人机先后实现了大产量外贸。所以，从这个角度来看，外界并非是在中国造战机，而是从根本上，对歼10战机毫无兴趣。

造成这一现象的主要问题，其实还是因为诞生时间晚。此前，f-16战机和米格29战机就已经瓜分了世界中型机的大多数市场，并且在许多国家当中建立了完整了后勤线。由于多数国家技术落后，空军规模小，加上经济和军费不佳，才使得换装工作迟迟无法解决。

也就是说，占据了先机的f-16和米格29，本身就有着极为庞大的优势，像马来西亚这样的国家，就在最新的战机采购计划中选中了俄制米格35战机来取代米格29，同样角逐了这一战机订单的f-16也遗憾落选。

所以，从这个角度来看，未来世界中型四代机的市场，仍将继续属于f-16和米格29，我们能够做的，就是竭力在五代机市场中崭露头角。所幸的是，目前的五代机市场还未拓展，即使是美制f-35，也只是拿下了部分市场，像沙特这样的国家，还未作出选择。