海军4级装备体系下的051C，中期改装何去何从？

中国海军的水面驱护舰已逐渐形成清晰的4级体系，12000吨级的055驱逐舰和7000吨级的052D驱逐舰将成为力量中坚，负责防空、反导和航母护航等多个重要任务；4000吨级的054A护卫舰将作为舰队补充，负责交通线护航、反潜、防线补漏等；而1500吨的056护卫，则负责家门口的防御，搜索周边越来越多的AIP潜艇；另外一个重要任务，就是为出港的核潜艇开路。

海军驱护舰4级体系已经成型

以上4级体系分工明确，在坚挺装备上也有截然不同的配置。高端的055和052D自然要装备346A“海之星”相控阵雷达和850mm的垂发系统；054A配备的“顶板”三坐标雷达以及只能发射HQ-16和鱼-8的垂直发射系统也足够完成分配给自己的任务了。至于056，本就只负责近海作战，有岸基航空兵的掩护，所以只装备一座HHQ-10应付了事，只要有先进的拖拽声呐就够了。

将来的052E，排水量也不会大幅上升，更不会出现九千岁，不然跟055就重复了

在这个体系下，近些年的新锐驱护舰都能找到各自的发挥空间，却让那两艘051C显得尴尬了。当初作为052C“备胎”而生的他们，在现有的4级体系下显得那么的突兀。

特殊时代的特殊产物，全世界排水量超过4000吨的驱逐舰，没有机库的不多见

上世纪90年代末开始搞的052C，除了舰体，其他几个关键的关键子系统都是新的，包括以346“海之星”为核心的舰电系统，以HHQ-9远程舰空导弹为核心的武器系统以及UGT-25000燃气机为核心的动力系统等。

052C成功了，所有051C造两艘就停止。可万一出现不想看到的情况，那现在海军的装备体系可能就不一样了

新设备当然会带来高战斗力，但新设备太多也带来了不确定性，当时海军对052C最终能否成功并无太多把握。为了保证在2006年这个节点海军舰队有靠谱的远程防空能力，当时选择了“两条腿”走路的策略。一方面继续推进052C，一方面则在成熟的051B的舰体上，引进俄制“里夫-M”舰空导弹系统，设计出051C型驱逐舰。

在051B上加垂发是当年军迷的一致期望，却一致等到051C才实现

为了确保可靠性，051尽量沿用了051B的设计，包括舰体和蒸汽动力系统等。就算是“里夫-M”，对于国内来说也不陌生。因为“里夫-M”就是S-300PMU1的海基版，而中国地导部队早在1994年就引进了S-300PMU1。不过，为了在6000吨的的体量里塞进一套本为8000吨舰艇准备的“里夫-M””，051B牺牲了机库。这让051C成为一型严重的“偏科”艇，除了防空，几乎没有多任务执行能力。

里夫-M实在是庞大，大到前甲板只能塞两组，后面把整个机库都贡献了出来

目前，两艘051C已服役14年，接近中期改装的年限。如何改造这两个偏科生，也成为一个经常被讨论的话题。根据海军过往对驱护舰中期改装的规律，都是实用、经济的手段把舰艇纳入作战体系，比如对167“深圳”舰和“现代”级的改装。

改造后的167舰，实现了30年前的梦想

对于051C的改造，最经济的方式就是什么都不改，继续使用现有的“里夫-M”系统。但是，在中国海军不缺远程防空舰的情况下，保留两艘只能执行防空的驱逐舰显得有点浪费了。而且没搜051也只能携带48枚弹，火力持续性并不完美。

在055和052D下饺子的今天，051C的地位确实下降了

另外一种方式就是升级改装，给051C换上346A“海之星”相控阵雷达，垂发系统换成国产850mm的大巧克力，并腾出机库的空间，成为一艘蒸汽版的052C。但这种改装成本实在是高，似乎必要性不是很强。

052D都出现26艘了，何必再增加2艘蒸汽版的052C呢？

最后一种方式就是降级改装，将“里夫-M”撤掉，前甲板装上32单元的小垂发，腾出机库空间。这样一来，051C就完全降级为051B了。这种改装成本低，改装后的051B的通用性变强，也不影响海军整体的战斗力。唯一的疑问就是看海军舍不舍得了。

如果按照这个标准改装，独苗167有望变成三兄弟了

个人看法，051C的中期改装大概率是第一种方案，即什么都不变，但是把导弹变为S-400的40N6超远程防空弹，成为海军海上的反导平台。