航天战线有这样一名老司机『最美航天人』(4
有一群人,他们很少出现在镜头中,忙碌的身影依然映入每一个人的眼帘。运输装备、接送人员、发送文件…… 他们始终奔波于各个岗位间。
他们,就是发射场执行车辆保障任务的驾驶员队伍。
李亚运,就是驾驶员队伍中的一员。
2020年12月15日,我国自主研制的新型中型运载火箭长征八号首飞在即,他随技术团队进场保障,还把在车队的“洁癖”带了过去。从北京赶到发射场后,第一句话就是问“车在哪儿,钥匙给我吧”,完全顾不上休息,转身就去洗车。
进场后的日子里,他常把一句话挂在嘴边,“有事您呼我,随叫随到”。有时刚把一拨同事接回食堂吃饭,又送吃完饭的同事返回工作岗位,最后自己忙得顾不上吃饭。
多年的保障经验还让李亚运成为一位“管事婆”,哪里有活都会去搭一把手。
该发放工作服了,他就去库房按照每个人的身高尺寸准备好,再放到每个人的房间;天气热了,车座位上就能看到他提前准备好的矿泉水;下雨天蚊虫多,车里就能闻到花露水的味道;任务文书需要在各点位之间来回传递、调度忙不过来时,他就主动请缨,变身穿梭在各点位的“快递小哥”······
12月20日,因保障任务重,他几乎一晚没睡,第二天仍保持着良好的工作状态,全力保障着大家的出行。晚饭后大家让他早点休息,他却说:“再等等吧,就等到十一点吧,怕大家一会儿还有事”。
他总是这样,有一股踏实的韧劲儿。
记得刚参加工作时,驾驶员都要熟记北京地图,他就挑灯夜读,付出更多的时间和精力记地名、背标记性建筑,很快就成了北京“活地图”;每当老司机聊开车经历,他就坐在边上认真听、仔细想,在干中学、在学中干;到了修理厂,他总是“惹人嫌”地跟修车师傅问这问那,学以致用、用以促学;平时一些苦活累活,他也是抢着干、带头干。由于作风和技术“双过硬”,长五复飞、国庆70周年庆典等大型任务,他都被选派到现场保障,也锻炼了他遇事沉稳、细致周到的保障能力。
由于长期从事车辆驾驶工作,腰间盘突出、半月板劳损等伤病一直困扰着他,遇到阴天下雨,腰和膝盖隐隐作痛。
由于工作关系,他与家人长期两地分居,家里担子都压在爱人身上,他说这些年最亏欠的是家人,最不后悔的是做一名航天人。
在他的微信朋友圈里有这样一段话,“尽自己最大的努力,把更高的热情投入于服务。只要您一声需要、我就会做到,用我的努力换取您的满意。您满意、我快乐,用心服务、追求完美”。
2020年12月22日12时37分,随着震天的轰鸣,长征八号首次飞行试验取得圆满成功。李亚运看着那道火光慢慢消失于天际,笑了笑,揉揉腰,转身投入到下一个保障任务中。
任务的圆满成功,离不开高精尖科研工作人员的攻坚克难,离不开长期坚守一线实操人员的拼搏奉献,也离不开每一名普通保障人员平凡而伟大的付出。
毛主席曾说:“国家者,我们的国家,我们不干,谁干。”
正是一个个“李亚运”们把工作当事业来经营,不虚度光阴,不碌碌无为,真正干一行爱一行、干一行钻一行、干一行成一行。
向每一名忠诚奉献、尽心履职的航天人致敬!
来源 | 我们的太空(ID:ourspace0424)
作者 | 王斌、张谦谦
编辑 | 牛萌萌
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