歼10C抵达巴铁，低可视度涂装有些不对劲！中国

文/行人

随着年关将至，一年一度的中巴雄鹰联合军演拉开了序幕，我国空军这次参加“雄鹰IX”军演的相关兵力目前已经到达了巴基斯坦伯拉利空军基地。然而眼尖的小伙伴们却发现，这一回的歼10C，低可视化涂装有些不对劲，中国空军的标志似乎不在了。这一回除了歼10C之外，还有歼11BS,歼1BH等先进战机悉数上场。但是只有歼10C的涂装被抹掉。有不少军迷猜测，歼10C在这次联合演习结束之后，将会直接被留在巴基斯坦。

其实从这次出动的机型上我们可以看出来，我们这次过来实际上很可能是给小巴当陪练来了，这些年印度空军实力大涨，目前更是装备了“阵风”一类的先进战斗机。“阵风”是目前法国的第四代战斗机，战力与我国的歼10C相近，但是这两款战机性能不相上下，各有千秋，在制空能力上，歼10C远胜过“阵风”，虽然两者都装备了有源相控阵雷达，但是由于“阵风”的个头更加小巧，所以也就制约了“阵风”的机载雷达的尺寸。

“阵风”的雷达功率小，探测距离有限。而歼10C的航电系统直接得益于歼20的发展，雷达功率更大，制空方面更胜一筹。而“阵风”因为是双发的原因，所以在通用性能上，挂载能力要稍微强于歼10C。此次歼10C抹掉涂装，很有可能是用来模拟“阵风”，而至于说歼11BS，则很有可能是来模拟同样是双发双座，性能相似的苏30MKI。这样可以让巴基斯坦空军在演训当中找到克敌之宝。

实际上巴基斯坦空军对歼10C青睐已久，从十一年前就在与我国讨论购买歼10C的相关事宜，但是后来由于枭龙的诞生，更能解巴基斯坦的当务之需，所以说购买歼10C的事情就被耽搁了。为什么歼10C如此吸引巴基斯坦的注意呢？

第一，歼10C上采用的蚌式进气道设计，这种进气道可以大大的提升发动机的进气量，提升发动机的整体性能，整个战机的隐身性能也得到很大程度的提升。第二，就是歼10C的出色气动布局，使得歼10C的升力和短距起降的性能都得到了很大程度上的改善。第三点就是歼10C具备空中加油能力，在航程上将大大的得到提升，作战半径也会直接扩大。不仅仅是这三点，巴基斯坦空军还看上了歼10C先进的航电系统，总体来说，歼10C实际上是目前巴基斯坦空军心中的头号进口装备。本次的“雄鹰IX”军演旨在提升两国空军的战斗力，加强两军，两国之间的务实合作，增进双方的友谊，为维护双方的主权和领土安全都有十分重要的意义。