89年，台湾空军中校驾机起义，12架台湾空军战机

新中国建立之后，以蒋介石为首的国民党军残余势力逃到了台湾岛上，企图凭借台湾海峡天险和大陆相抗衡。粟裕曾一度在东南沿海集结了50万大军，想要解放台湾，但是由于抗美援朝战争的爆发，不得不推迟。

朝鲜战争爆发后的第三天，也就是1950年6月27日，美国海军第七舰队进驻台湾高雄，基隆港，巡弋在台湾海峡，当时中国的海空军力量弱小，不得不无限期的推迟解放台湾的战役。但是解放台湾的军事准备，解放军一直都没有停止过。

在上世纪五六十年代，甚至到七八十年代的时候，台海的局势都比较紧张。在这种情况下，台湾有不少的爱国义士穿越重重阻碍，投到了祖国的怀抱，这中间跑到大陆一侧最多的就是飞行员。当然，也有少数解放军的败类，叛逃了台湾方面，因为当时台湾的经济发展很好，所以开出了很诱人的筹码，比如驾驶歼五叛逃奖励3000两黄金，歼六叛逃奖励5000两黄金，歼七奖励7000两黄金，轰六奖励6000两黄金。

到上世纪八十年代末的时候，双方的关系开始没那么紧张了，开始允许两岸的人民互相去看望对岸的故人。但是在1989年，却有一位台湾空军的飞行员，驾驶战机冒死起义，飞回了大陆，此人就是林贤顺。

林贤顺和以往的起义飞行员不一样，以前起义的飞行员大都在大陆这一侧有父母，或者是有其他的亲戚，但是林贤顺却不一样，他是土生土长的台湾人，1953年出生于台湾苗栗县。

林贤顺小时候的家境十分贫困，父母是台湾最底层的农民，后来林贤顺考入了台湾国民党空军的军校，并于1976年从军校毕业。当时台湾空军的待遇是非常好的，各种待遇水平要比大陆这边高很多，按理来说，林贤顺走到这一步，过上这样的生活很不容易，应该不会有他其他的想法，但是林贤顺是一个很有思想的人。

1976年，林贤顺从军校毕业之后，被分配到台湾东部的一个飞行基地工作，飞了一年后，他被调到台湾桃源空军飞行基地工作。他和国民党军王牌飞行员黄植诚很熟悉，而且在一个大队工作过。

1981年，林贤顺刚从桃源机场调出来后，就得到了一个爆炸性的消息，那就是台湾国民党空军少校，王牌飞行员黄植诚驾驶战机起义，飞到了大陆。要知道，黄植诚可是出生在空军世家，他的父亲生前是国民党空军，母亲被国民党空军选为“模范母亲”，二哥是国民党空军少校，姐夫是国民党中校。

黄植诚在台湾国民党空军内部也是很受重视，26岁就已经成为了少校军官，可以说是前途无量。这样的人都能驾驶战机飞往大陆，其中的缘由不得不让人深思。

林贤顺和黄植诚工作过几年的时间，受他的影响很大，他对这位年轻飞行员的勇气十分敬佩。林贤顺虽然出生在台湾，但是祖籍是广东梅州客家人，从小的时候，他们那里的客家人都对大陆有一种与生俱来的亲切感，受长辈的影响，他也一直想回大陆看看，但当时他的身份，很难回到大陆，而且他也不想和大陆进行对峙，他觉得祖国统一只是时间问题，自己在台湾的工作没有任何意义，也看不到什么前途。

1989年，林贤顺被提拔为台东空军基地的一个飞行中队的辅导员。台湾方面的辅导员就相当于我军的教导员或者是政委，任务主要是强化官兵忠于国民党的思想，林贤顺对这一套很反感，整天干着自己不想干的事情，让他很苦闷。

工作上不顺心，生活上也连续遭遇挫折，当时林贤顺和妻子的关系搞得很僵，整天吵架，最后已经到了水火不容的地步了。在这种种烦心事下，林贤顺想到了自己的那位老朋友，八年前就驾驶战机起义的黄植诚，此时的黄植诚在大陆颇受重用，不论是生活还是工作都很好，于是他也开始效仿黄植诚起义。

林贤顺和黄植诚的工作不一样，黄植诚是空军的教官，负责培训新飞行员训练，有一定的自主权，可以自己决定驾驶战机的时间和训练方式，所以他当时起义很顺利。但是黄植诚当时担任飞行中队辅导员，没有太多的机会独自驾驶战机升空，而且在黄植诚起义之后，国民党空军加大了对飞行员的控制，这些都给林贤顺的起义造成了很大的麻烦。

尽管困难很多，但是林贤顺还是下定决心要摆脱这个小岛，飞到大陆一侧，飞向新的生活和希望。

1989年春节刚过，林贤顺就开始策划起义的方案，研究福建地区的机场，道路，并寻找机会，准备驾驶战机起飞。1989年2月11日，林贤顺从天气预报得知台湾这边是阴天，大陆一侧是晴天，觉得这是个好机会。

林贤顺下定决心后，还像往常一样若无其事地走向机场，进行例行检查。虽然脸上的表情没有任何变化，但是内心里却十分激动。

林贤顺晃晃悠悠地走近跑道上的一架已经加好油的F－5E飞机，当时他得知这架飞机的飞行员一会儿就到了。于是林贤顺对正在工作的地勤人员说：“今天我飞这架飞机，赶快收拾，不要误点了。”地勤人员不敢怠慢，立刻安排他上机。

两分钟后，林贤顺驾驶战机腾空而起，直奔大陆而去。五分钟后，林贤顺已经驾驶战机飞到了台湾海峡，此时这架飞机的飞行员也赶到了，找了半天没有找到飞机，他感觉事情可能有点不太对，立刻向指挥部报告。指挥部一查才发现出了意外，立刻命令12架正在机场待命起飞的战机带弹起飞，但是已经晚了。

当时塔台不停地呼叫林贤顺，告诉他只要飞回来，就可以既往不咎。但是起飞之后，林贤顺就把飞机上的无线装置关掉了，根本不知道外面的情况，而是一门心思的往大陆方向飞去。

林贤顺是一名驾驶经验丰富的老飞行员，他知道自己驾驶战机起飞后，台湾方面一定会用雷达搜索他，所以进入海岸线后立刻超低空飞行。台湾方面确实是这样干的，在他起飞后，台湾方面除了派飞机追赶外，还用雷达搜索他，导弹装置都已打开，一旦发现他的踪迹，立刻就会将其击落，但是林贤顺始终保持超低空飞行，台湾方面根本发现不了他。

当年黄植诚起义，直接导致台湾地区防务主管部门负责人高魁元引咎辞职，所以台湾方面对林贤顺的行为不敢怠慢。台湾方面在呼叫林顺贤无法得到答复，雷达搜索又没有结果的情况下，直接用明语联系追赶的飞机：“命令你们，如果目标飞越海峡中线，发现后立即击落！”

由于对面是明语发报，我方空军机场立刻监听到了这条消息，于是立刻命令四架战机起义，向雷达上飞来的12架台湾战机迎面飞去。

20分钟后，林贤顺的飞机越过了海峡中线，当时两岸的飞行员在训练中，有一条不成文的“规定”。海峡中线实际上就是两岸的分界线，没有非常情况，谁也不敢轻易“越位”。所以当林贤顺飞过中线后，立刻放松了下来，觉得已经是成功了。

但是林贤顺不知道的是，后面追击他的12架台湾空军战机不顾一切地越过了海峡中线，继续以两倍音速追击他。幸运的是，我方的战机及时赶到，将越过中线的台湾空军12架战机拦住，形成了对峙的局面。

国民党军空军知道已经晚了，硬追下去也讨不到好处，只能命令12架战机返回。我军四架战机看到国民党军空军的战机返航后，开始往回搜索，寻找林贤顺的飞机。

当天的雾很大，而且林贤顺对地形不熟悉，所以没有发现我方负责引导的四架战机。再加上当时两岸配备的无线电装置不一样，虽然林贤顺已经把无线装置打开，但我方还是无法与他联系。

最后林贤顺实在没办法了，他在汕头上空飞了一圈后，只能缓慢地驾驶战机盘旋，寻找机场降落。结果找了半天还是没有找到机场，最后林贤顺向一块开阔地带飞去，准备强行降落，但是在飞行的过程中，飞机的一个发动机因为燃料耗尽熄火，另一个发动机也出了故障损坏，林贤顺只好放弃战机跳伞。

林贤顺最后降落在一处水田上，旁边还有一所小学。当听到飞机坠毁的爆炸声后，学校里的师生纷纷跑出来围观，当时他们还以为是解放军的飞行员，林贤顺不断地向他们的解释，这些老师看到了他穿的衣服后，才有点相信。

没过多久，当地的警察就封锁了现场，禁止任何人靠近，林贤顺被送到了县里。当天晚上，广州军区的一位副司令坐直升机来到，并将他接到了广州。当得知有12架国民党空军的飞机追他的时候，他十分惊讶。

在得知林贤顺起义后，此时担任北京军区空军副参谋长的黄植诚得知这位老朋友也起义了，立刻从北京给他打电话，两位志同道合的战友在电话里“见面”分外亲热。

1991年3月，林贤顺和台湾的妻子达成了离婚协议。林贤顺后来在石家庄空军某航校担任副参谋长，被授予上校军衔。之后又担任航空学校副校长，北京军区空军参谋长助理等职。