未来我国航母怎么分？2艘必须配属南海舰队，保

目前，我国已经成为上第二大经济体，对于战略资源的需求也达到了空前的程度，而这些资源绝大部分是经海上运输线运达我国的，因此，我国对于海外运输线的依赖越来越大。例如，我国进口的战略资源石油主要有2条航线，一是从波斯湾出发经北印度洋穿越马六甲海峡的航线，进口石油占总量的50％，二是从西非、东南非出发经南印度洋穿越马六甲海峡的航线，占30％。这意味着我国进口石油的80％要经印度洋穿过马六甲海峡的这条航线，其他战略资源如铁矿石、锰矿石等的进口也主要经过印度洋，每天通过马六甲海峡的船只60％以上是我国的。可见，我国要想实现崛起，就必须依靠印度洋上的战略运输线，如果这条航线被切断，将对我国经济造成重创。一定程度上，封锁海外通道所造成的后果甚至比直接入侵本土还要严重！

为了保障国家经济正常运行，我国必须拥有保持印度洋上海上战略通道畅通的能力，这就需要一支可以进入印度洋的远洋海军，能够担任这一重任的只能是南海舰队。也就是说，在我国的三大舰队中，南海舰队是优先要打造成远洋海军的，这是符合国家战略根本需求的。我国海军自北向南部署了北海、东海、南海三大舰队，其中北海舰队负责黄海、渤海的战略防御任务，守卫首都政治中心的海上门户；东海舰队负责连云港以南、台湾海峡南端以北的东海战略防御，主要负责对台作战；南海舰队则负责防御海峡以南直至最南端的曾母暗沙的全部南海海域。

从海域面积来看，南海舰队的防区是最大的。但是，长期以来，我国海军部署都存在着"北重南轻"的特点，即北海舰队实力最强，东海舰队次之，而南海舰队最弱。这主要是根据当时的局势而决定的，当时我国面临着严重的海上威胁和祖国统一的重任，海上防御在很长一段时间内都是海军最主要的任务。如今，随着改革开放的深化，我国对海外资源和市场的依赖越来越大，保护海外战略通道的安全已经上升到国家战略高度，势必要做出重大改变。

北海舰队和东海舰队肩负着原定的战略任务，因此应继续保证其强大的实力，确保其具备足够的近海进攻和防御能力。南海舰队则应做重点之加强，因为南海舰队所肩负的战略任务更多了。除了原先的确保南海领域的主权安全外 ，还要具备进出印度洋活动的能力，以保证印度洋-马六甲战略运输线的畅通，这就要求南海舰队要建设为一支"攻防兼备"的远洋海军。南海舰队必须优先得到大型远洋作战舰艇的加强，包括航空母舰、大型驱逐舰、护卫舰 以及攻击型核潜艇，从而具备在远离陆地的远洋上执行作战任务的能力。

目前，我国产"山东"号航母已经入役南海舰队，南海舰队也是首个拥有航母的舰队（"辽宁"号是训练航母 ，直属于海军总部，不归任何一个舰队）。但是对于南海舰队来说，仅仅一艘航母是不够的，至少要列装2艘航母以便组成强大的双航母战斗群，从而具备强大的攻防能力，这意味着未来新型003型航母也将列装南海舰队。从地缘环境上来看，南海是最适合部署航母的海域，渤海和黄海太过封闭，东海在没有收回台湾岛之前也不适合部署航母。

目前，我国面临来自陆上的威胁已经大大减弱，但是面临来自海上的威胁则依旧严重，而且出于国家发展的考虑，我们不仅要满足于近海的军事防御，还要走入大洋维护我们日益重要的海外权益和战略通道，这都需要建立一支强大的远洋海军力量。