滴滴出行，再次下架整改！是因为低调赴美上市
注：本文数据均来自公司招股书
2021年6月30日，成立九年的滴滴低调在美国上市，股票代码为“DIDI”，发行价为14美元/ADS，发行市值达671亿美元（约合人民币4300亿元。
2021年7月4日，“滴滴出行”严重违法违规收集使用个人信息，下架整改。（抄底的好时机）
核心内容：
1、滴滴是全球最大交通出行的综合服务平台，已经成为中国基础设施中不可替代的一部分。
2、滴滴已基本覆盖中国绝大部分用户，国内市场已到瓶颈，已赴美上市运营。全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
3、募集资金44亿美元，30%用于扩大国际市场的业务；约30%用于提升包括打车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品持续提升用户体验。
【一】基本信息
1、历史
2012年7月，北京小桔科技成立，滴滴上线。2018年，开始拓展国际市场。
滴滴创始人、CEO程维持股7%，联合创始人、总裁柳青持股1.7%。程维柳青合计拥有超过48%的投票权。
软银的愿景基金、优步科技公司和腾讯控股有限公司目前是滴滴最大的股东，合计持股约41%；
2、主业
滴滴是交通出行的综合服务平台，涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。
2020年，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元人民币；
滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
滴滴系统在峰值容量下，每秒处理400万个打车请求，2020年中国从下单到打到车的平均时间不到4分钟。
3、人员
2020年末，公司员工15900人。其中，技术7110人，研发占比45%。
【二】行业信息
中国拥有世界上最大和最密集的城市。2020年，中国有137个城市人口超过100万，而美国只有11个城市。这些城市的城市人口密度为每平方公里290人，而美国为每平方公里1600人。因此，大量人口稠密的城市为打车服务平台创造了巨大的机会。
私人汽车拥有量有限，出勤困难。中国的私家车保有量受到许多核心因素的限制。例如，北京抽签分配车牌，上海公开招标分配车牌。2020年北京每轮车牌抽奖机率平均只有0.03%，停车位供不应求。上海人均拥有0.2个停车位，而2020年洛杉矶市人均拥有1.9个停车位。中国的人均汽车保有量仅为0.2个，而美国约为0.6个。
中国打车成本低于开车成本，一线城市最严重。2020年中国的网约车费用每公里2.9元，而汽油车为每公里4.1元。
以每公里4.1元为例，私家车车主将支付2.0元的折旧费、0.6元的能源费、0.8元的保险维修保养费以及0.6元的停车费。与中国相比，美国共享出行的成本是私家车拥有成本的2.2倍。从驾驶员角度来看，目前汽油车每公里成本为1.1元，而电动车每公里成本为0.8元。
中国共享打车等待时间最短。2020年，中国共享出行，从叫车到上车的平均等待时间约为5分钟。相比之下，公交车和地铁12分钟，非网约车传统为8分钟。北京的通勤者，在高峰时段平均花费10分钟等待交通工具。
【三】财务信息
资债表：2020年末，资产1473亿。
利润表：2020年三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务——收入分别为1336亿元、23亿元和58亿元人民币。
营业成本1555亿。利润总额-165亿。
募集资金44亿美元。30%用于扩大国际市场的业务；约30%用于提升包括打车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品持续提升用户体验。
（本文仅供参考，不构成投资建议，风险自担）
欢迎大家把关心的IPO写在评论区，我会作为后续选题。
