北京电动汽车充电桩超19万个 公共领域桩车比达
北京电动汽车充电桩超19万个
包括约14.55万个自用充电桩,约2.43万个公用充电桩等;公共领域桩、车比达1:6
2017年8月8日,现代城停车楼新增设的充电桩停车位,车主可以扫码充电。新京报记者 侯少卿 摄
记者昨日从北京市城管委了解到,目前北京市累计建成约19.31万个电动汽车充电桩。今年城管委组织对340个站点进行了安全检查,存在A类隐患的17个充电场站已进行断电整改,其中15个场站经整改恢复运营,其余2个场站正在整改中。新京报记者 黄哲程
对近80家充电设施运营企业安全检查
城管委相关负责人介绍,在私人自用领域,居民小区的个人固定停车位累计建成约14.55万个自用充电桩;公用领域,在具备条件的大型商业购物中心、农贸批发市场、旅游景点、货运枢纽等公共停车场,累计建成约2358处、约2.43万个社会公用充电桩,与个人电动汽车的比例达到1:6,基本形成全市平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。
在行政机关、企事业单位内部停车场,累计建成约2382处、约1.79万个单位内部公用充电桩;公共专用领域,在公交、环卫、出租等公共专用车辆场站,累计建成约534处、约0.54万个专用充电桩。
针对充电设施安全管理,今年城管委已组织对36个运营企业所属的340个站点进行了安全检查,涉及全市所有的16区,基本实现小规模运营企业站点的全覆盖,中大型运营企业主要站点的抽样检查。同时,对北京市近80家充电设施运营企业部署安全生产主体责任落实工作,提出工作要求,并通报安全检查情况。
17个充电场站存A类隐患被断电整改
负责人介绍,目前北京市已形成安全隐患治理整改工作机制,对检查中常见的21项安全隐患问题,按照风险等级划分为A(严重隐患)、B(一般隐患)、C(安全提示)三类,督促企业限期整改。存在A类隐患的场站,要求运营企业立即断电并限期整改,整改完成并通过复查后,方可恢复供电运营。目前,检查中发现存在A类隐患的17个充电场站已全部进行了断电整改处置,有15个场站经整改并通过复查后恢复运营,其余2个场站正在整改过程中。
北京市还出台了社会公用充电设施运营考核奖励办法。通过对社会公用充电设施的利用率、安全管理、运行维护等方面的考核评分,分级对充电设施建设企业进行奖励,引导企业由“重建设、轻管理”向“建管并重”的转变,逐步提升充电设施运维管理水平,保障电动汽车用户享受安全稳定的充电服务。
为推动各区管理部门落实属地监管职责,城管委组织各区管理部门进行了充电设施安全管理培训,对本辖区内社会公用充电设施开展安全检查,并将检查结果纳入对运营企业的考核奖励中。
据介绍,未来北京市将继续优化充电设施运营奖补政策,组织第三方专业机构、各区管理部门对社会公用充电设施持续开展安全检查,对维护管理不到位的场站进行通报;编制和宣传安全使用充电设施的知识,引导电动车主正确使用充电设施;将充电桩破损、指引牌和使用标示缺失等指标纳入北京市网格化管理,通过市区街三级网格工作体系,强化对充电设施的日常监管。
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