国产运20频繁踏出国门，首次飞赴中亚，专家：就

新冠肺炎疫情爆发以来，中国制造再度发挥强大作用，目前中国正在以全球最快的速度制造疫情防控物资，根据国内权威机构数据消息显示，2月1日我国全国口罩日产量不到100万只，而4月24日我国单日口罩出口量就高达10.6亿只，自3月1日至4月30日以来，我国累计口罩产量已经逼近300亿只，是2019年全年口罩产量的6倍。

目前已有多国军队向我国发来求助，希望我国能够提供口罩等疫情防控物资，中国再一次发挥大国风范，根据中国军网消息，5月13日，我国首款大型运输机运20再度启程前往中亚乌兹别克斯坦进行口罩运送。值得注意的是这也是我国运20首次抵达中亚地区，此前我国已经向泰国，斯里兰卡，巴基斯坦等国进行过人道主义援助，有分析指出，此次运20抵达乌兹别克斯坦也颇有讽刺意味。

在我国运20诞生之前，我国空军长期以来是以苏联伊尔76大型运输机进行战略运输，而在苏联解体以后，伊尔76的生产线也被留在了乌兹别克斯坦境内，我国曾向乌兹别克斯坦寻求伊尔76运输机的购买，然而我国的订单遭到了该国的拒绝，迫于无奈空军不得不将希望寄托在俄罗斯境内大量老旧二手伊尔76的身上，我国甚至一度将购买标准降低到货舱地板无破损即可，就算如此我国也没买到几架合适的伊尔76运输机，大型运输机的短缺除了限制着我国战时紧急投送能力，一系列战略支援飞机也没有合适的平台，面对如此尴尬境地，我国不得不着手研制国产大型运输机。

运20大型运输机在气动布局上也一定程度的借鉴了苏联伊尔76的设计，但作为全新机型，运20也摆脱了伊尔76身上的很多缺点，根据目前数据，看来运20在运载能力上已经完全超过了伊尔76，同时航电设备也更加先进，虽然运20目前使用的是与伊尔76相同的D-30KP2型航空发动机，但有消息指出，目前运20还处于初期阶段和过渡阶段，随着我国国产大涵道比涡扇发动机涡扇20的发展，运20在未来也会装备这款14吨级推力的大涵道比发动机，这将使运20载重能力及最大起飞重量进一步增加，届时与苏联伊尔76的差距将会进一步拉大。

新冠肺炎疫情关键时刻，我国运20大型运输机频繁传来好消息，除了多次走出国门并在武汉支援中发挥重要作用以外，新冠肺炎疫情期间，我国运20的生产也没有受到任何影响，众多军事专家表示，随着运20的批量制造，我们的竞争对手也要感到胆寒，目前中国已经彻底打破美俄两国长期以来在战略运输机上的垄断，未来我国的战略投送能力将会有着飞跃性突破。文/ZH。