国产大推细节罕见曝光！关键性能实现超越，俄

日前，藉由空军官方集中报道航空兵某团修理厂之际，由我国自主研发并投入使用的第一款大推力军用涡扇发动机——涡扇-10即“太行”系列，也趁着这个机会得以在公众面前亮相。相比以往的情况，此次这款国产航发的各种细节都得到了近乎无死角的曝光，可以说是相当罕见。

而如此大尺度的展示，似乎也在向外释放着一个十分强烈的信号。那就是这个国产航发系列，自十余年前正式批量生产并装备国产战机以来，并在历经了一系列使用和磨合之后，其性能已经得到了使用者的认可。而越来越多的国产战机开始搭载这款“中国心”，就是一个很好的例子。

相关资料显示，作为国内首款实用化的首款大推力军用涡扇发动机，国产“太行”系列最新改进型的最大推力已经达到了令人刮目相看的14吨级。就主要的性能指标而言，这些新型号不仅已经达到了第三代涡扇发动机的主流水平，同时更是超越了我军战机此前大量装备的俄制AL-31F系列。

当然，尽管各项数据相比同等级的俄制AL-31F系列更具优势，但“太行”在批量装备国产战斗机的早期，却也暴露出了包括可靠性欠佳在内的一众问题。不过在经过了长时间的磨合之后，大部分与“太行”发动机有关的问题都得到了解决，同时其整体的技术稳定性和可靠性也在不断提升。

截至目前为止，搭载了“太行”发动机及其改进型的歼-10C、歼-20等国产战机型号均已亮相。在此之前，这些先进战机的配套动力系统还是以俄制AL-31F系列为主。而这一趋势也在说明，随着“太行”家族的技术逐渐趋于成熟稳定，国产战斗机对俄制航发的依赖性已经得到了极大的缓解。

值得一提的是，“太行”发动机已然成熟堪用的同时，在其基础上衍生的各种改进型也在如同雨后春笋般出现。这当中，除了在珠海航展上让人大饱眼福的矢量版“太行”之外，专门为歼-20打造，且专门引入了雷达隐身处理的锯齿“太行”，也已经实现了量产交付。(图片鸣谢：空军新闻)

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