滴滴再出新规，车价达到12万、需缴纳营运保险，

“滴滴公司，可能是坎坷的代名词，但是在这这样的情况下，滴滴开始盈利了”

一切的相遇都是缘分，在2012年，程维在北京创立滴滴，同年柳传志的女儿柳青也成为了高盛亚太区的董事总经理，这时候的程维在到处融资，想找人来投资滴滴，而且柳青则在寻找心目中的独角兽公司，终于在2014年，柳青和程维相遇了，其实程维之前一直是拒绝的，第三次柳青直接入职滴滴，因为她很看好滴滴未来的发展，对于这个的一位女性，真的是充满敬佩的，放着父亲的联想公司不敢，去其他公司打工，这份魄力真的是少见的。

2014年滴滴在柳青的主导下完成了7亿美元的D轮融资，当时主要的竞争对手就是快的打车，随着柳青和马云喝茶和马化腾喝咖啡，在这期间成功说服了这两位大佬，2015年2月14日，滴滴将快的合并了，这也是阿里巴巴和腾讯的首次合作，这里面柳青扮演的角色是很重要的，随后苹果CEO库克还给滴滴投资了10亿美元，这笔资金让滴滴收购优步有了更大的信心，柳青的每次出场都是那么关键。

随后发生的事情大家也都知道了，因为安全的问题，滴滴被迫进行了将近一年的整改和反省，2019年7月份，还是柳青，这次她来到了前台，开始挽回滴滴的形象，滴滴也成功开放了首个安全开放日。在本月7日，柳青在采访中表示，滴滴的核心网约车业务已经开始盈利了，虽然是小幅度的盈利，但是这是一个好的现象。

其实2018年程维曾经说过，滴滴在2018年亏损了109亿元，在2012年开始，6年整体累计亏损了390亿元，确实一直是在烧钱，这次盈利了，确实是一个很大的进步，滴滴现在对于网约车还有了3个新规定。首先就是司机的车辆售价要在12万以上的车型，这对于乘客来说是很不错的，毕竟12万元以上的车型就会比较舒服了，但是对于滴滴司机来说，确实不大友好，要知道之前很多跑滴滴的司机，用的都是10万元以下的车型，所以有些司机不得不退出或者换车了，当然这样司机的素质是提升的。

其次就是汽车的里程数，8年的里程数不能够超过60万公里，但是对于滴滴司机来说，60万公里显然是不需要8年就可以跑完的，最关键的就是还要把车辆变成营运车辆，着这样做会有一个不好的后果，就是网约车在8年以后也要强制报废，这一点却是不大友好的，但是也是为了安全性考虑的，最后一点就是需要交纳相关的保险费用，这里不是车辆的保险，而是1.2万元的营运保险，主要是为了保证乘客的利益，并且还要交纳挂靠费，所以成本还是比较高的，有人说，现在滴滴月入过万很轻松，不过这样看下来，就不轻松了，而且每个城市的条件还一样，收入也会有差距。